作为先进制造装备产业的核心，物流与仓储自动化事业部是新松公司八大运营中心之一，是近年来公司成长最快、产值最大的部门，其两大核心产品AGV和自动仓储系统拥有了越来越多的客户。该事业部总经理王宏玉认为，新松物流与仓储自动化事业之所以保持高速增长，一方面得益于国家经济持续稳定发展的大环境，另一方面在于新松立足自主创新、掌握核心技术、不断开拓新领域，以优质的产品与服务赢得了国内外客户的信任。

　　领先AGV行业

　　AGV作为顶尖的高科技物流产品，自20世纪80年代问世以来，其核心技术一直掌握在外国公司手中，导致产品价格居高不下难以推广应用。正是由于新松自主研发的AGV的诞生让中国在这个高技术领域有了话语权，才促使AGV价格大幅下降。

　　其实，新松对AGV的研究早在公司正式成立之前就开始了。新松公司的前身是中国科学院沈阳自动化所的一个部门，它的创办人是被称为“中国机器人之父”、我国自动化研究领域的首席科学家——蒋新松。沈阳自动化所早在上个世纪70年代末就开始从事工业机器人的研究，经过国家“七五”、“八五”、“九五”科技攻关，全面掌握了机器人制造的相关技术，开发出了具有我国自主知识产权的点焊、装配、喷涂机器人以及AGV等多种型号和类别的机器人系列产品。

　　从清华大学毕业后直接考入中国科学院沈阳自动化所攻读硕士研究生的王宏玉，几乎参与了我国AGV关键技术从零起步、逐渐走向成熟，产品进入市场、赢得众多客户的全过程。他至今仍清楚地记得在新松AGV发展历程中非常关键的几步：1991年，应沈阳金杯客车的要求，自动化所成功研制出具有自主知识产权的国产AGV——单举升装配型AGV，并投入实际应用；1996年，完成了出口韩国三星航空的AGV项目；1998年，开发出基于磁导航技术的全方位的AGV装配系统，并成功应用在一汽轿车厂总装车间。

　　正是由于看到AGV产品具有广阔的市场前景，2000年新松公司成立后，除了继续加强AGV核心技术的研发，同时开始了以用户需求为原则，成系列、多型号AGV产品大范围、多应用领域的市场推广工作，为用户量身定制AGV解决方案。

　　目前，新松拥有AGV领域内我国唯一自主知识产权与核心技术，其技术水平达到国内领先、国际先进。特别是2004年，新松成功开发出具有自主知识产权的激光导引AGV（LGV），填补了国内空白。AGV已成为新松公司的拳头产品之一，走上了产业化发展道路，形成了多种导航方式、多种结构方式、多种运行方式、多种移载方式的全系列产品，其中包括全方位运输型AGV、全方位双举升装配型AGV、叉车式AGV和激光导引AGV（LGV）等主要产品类型。至今，新松已为汽车、电子、纺织、造纸、卷烟、食品、图书出版等行业客户提供了400多台套AGV系统，拥有许多成功案例，尤其是汽车生产线上使用的装配型AGV处于行业垄断地位。

　　2007年在新松AGV事业发展中具有转折意义。公司自主研发的AGV一举获得通用3个新建厂项目的底盘合装工程，实现了出口零的突破。从此，新松AGV走出国门，进入国际市场，为公司今后的发展赢得了更加广阔的空间。

　　进军自动化物流领域

　　在掌握了AGV核心技术并取得市场突破后，新松公司又成功跨入物流与仓储自动化领域，进而在这一领域不断发展壮大。

　　王宏玉告诉记者，在国外，AGV大量应用在自动化物流系统中；而国内情况却不同，AGV的应用起步于高端机械产品特别是汽车及相关产品的柔性加工制造和装配系统，至今在生产装配线上使用的AGV数量仍然占有较大比重。此外，由于国内劳动力成本较低，目前AGV市场并不大，年需求量随项目数量和规模变化有较大的波动，从几十台到一两百台不等。在这样的市场环境下，对于任何一家AGV供应商来说，仅有AGV产品是远远不够的，必须同时进入自动化物流系统，才能在项目中将AGV作为一个重要组成部分集成到企业的物流系统中。因此，新松公司自然而然地涉足自动化物流系统领域，并取得了良好的市场业绩。

　　自动化物流系统是集光、机、电、信息技术为一体的系统工程，主要由自动化仓库系统（AS/RS）、自动输送系统、自动作业系统、自动控制系统、计算机管理系统和辅助系统六个部分组成，涉及人工智能、图像识别、计算机模拟仿真、无线通讯、红外通讯、激光定位、电磁导引、惯性导航、机器人等多项技术。在参与自动化物流系统市场竞争的国内外企业中，新松算是后来者。

　　为了满足市场需求，新松公司参照国际先进水平，结合自己在自动化控制领域的技术优势，研制出具有先进水平的自动仓储系统，与公司日臻完善的AGV技术相结合，可以为客户提供物流规划、方案设计、设备制造、工程实施、系统集成到售后服务等自动化仓储物流整体解决方案。目前，新松已成功实施了数十个具有一定影响力和开创性的物流系统项目，积累了丰富的经验，客户主要分布在汽车及零部件、机械制造、电子、烟草、金融、造纸、食品、化工、铁路、图书出版等诸多行业。

　　在自动化物流系统领域，新松既是系统集成商也是设备供应商，主要产品有RGV、AGV、堆垛机、拆码垛机器人、自动输送系统、自动作业系统、物流控制与管理系统等软硬件。新松定位于提供中、高端产品，寻求差异化设计；同时，不断加大核心物流产品的研发力度，提高技术档次，使关键设备都有其独到之处。

　　自主创新促发展
　
　　坚持自主创新、自主开发，打造高科技自主品牌，始终是新松公司秉持的企业发展方向。

　　王宏玉认为，作为一家高技术公司，新松公司的优势和核心竞争力在于强大的研发和创新能力。公司建立了以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的三级技术研发体系，即：机器人国家工程研究中心，瞄准前沿科技，主要承担国家立项的重大攻关课题和创新项目；以新松研究院为核心的企业级研发平台，主要完成公司战略创新产品的研发；事业群组级研发平台，直接面向市场提供应用技术与装备的研发，满足用户需求。这种创新机制确保新松能够了解、掌握行业尖端技术，并将技术成果快速转化为市场需要的产品。目前，新松公司每年可推出新产品5~10项，在激烈的市场竞争中始终保持领先优势。

　　多年的快速发展使新松公司拥有了一支高水平的技术团队，500余名员工70%以上是中高级技术与管理人才，其中中国工程院院士1人，博士及硕士生导师8人，硕士以上学历120余人，这些高素质员工在技术创新、产品研制方面积累了丰富的实践经验。此外，新松还拥有“沈阳市博士后流动站”、“辽宁省博士后科研基地”和“国家级企业技术中心”，被国家发改委和科技部分别认定为“机器人国家工程研究中心”、“国家863计划机器人产业化基地”、“国家高技术研究发展计划成果产业化基地”，是“全国首批91家创新型企业”之一。新松制定了3项国家标准；累计完成科技攻关项目600多项，其中国家及省级以上项目22项，10余项新产品获国家重点新产品及省级优秀新产品；拥有60多项专利，获得省市优秀专利奖2项。

　　坚持自主创新使新松公司发展势头强劲，取得了令人瞩目的成绩。新松公司瞄准国际上机器人技术的前沿，开发出了具有自主知识产权的30余种新型工业机器人产品，填补了国内机器人发展史上18项空白，成为中国机器人研发和产业应用的“龙头”企业。近年来，新松在核心技术领域不断取得突破，例如，AGV技术水平快速提升，与世界水平保持同步，有些关键技术和产品如汽车总装线上的装配机器人已经达到世界领先水平，去年AGV控制器技术研发也取得突破，采用总线结构替代原来的分布式结构，使控制器的线缆减少，维护更方便；攻克了制约IC制造装备快速发展的关键技术难题，在洁净搬运机器人研究方面取得了重大突破，样机已研制成功并将逐渐推广使用。

　　创新发展也为新松公司赢得了很多荣誉：2001年被评为中国21家未来企业之星；2005年在《福布斯》最新发布的“中国潜力100”榜上名列第48位；2006年初又以极具竞争的发展潜质荣登“行业十大影响力品牌”宝座，被国家五部委评为“全国首批91家创新型企业”；2007年工业机器人系列产品荣获“中国名牌产品”称号。

　　不断拓展业务领域

　　近年来，驶入发展快车道的新松公司物流与仓储自动化事业取得了国内、国际市场双丰收。

　　王宏玉认为，在国内经济快速发展，特别是汽车行业高速增长的带动下，企业规模不断扩大，传统生产方式已跟不上企业的发展速度，亟需进行设备升级换代，加上劳动力成本不断上涨，企业对自动化物流系统的需求大幅上升。去年以来，除了在汽车、机械等行业继续保持优势，新松成功开拓了多个新兴行业：进入电力行业，为电表实验中心提供立体仓库和AGV系统；进入太阳能行业，已为皇明太阳能等公司提供集热管自动化生产线设备；进入铁路行业，为动车组提供配套设施等。

　　在国际市场方面，去年以来，新松AGV产品成功出口到多个国家，成为公司新的经济增长点。目前，新松汽车装配型AGV已占据市场绝对优势，尽管人民币升值对出口带来不利影响，但目前来看AGV出口仍保持平稳上升。

　　去年以来，国内自动化物流装备市场需求增加，1000万以上的大项目屡见不鲜。据王宏玉估计，这种市场增长趋势还可以延续三到五年。由于受到原材料成本上升的影响，企业利润率会有所降低，因此与前几年市场竞争激烈到白热化程度相比，目前物流系统供应商比较冷静，尽量去自己熟悉的行业拿项目，不会盲目进行价格竞争，整体价格走势呈缓慢上升。

　　新松公司始终以领先的产品和解决方案制胜。目前，物流与仓储自动化事业部已发展成为公司成长最快、产值最大的部门，业绩节节攀升，2007年仅AGV就实现了内销与出口各70台，销售额占公司总营业额的1/3以上，员工由最初的20多人增加到110人，现有厂房设施已难以满足事业快速发展的需要。随着新松工业园二期即将竣工，物流与仓储自动化事业部将搬入新址，研发与生产条件得到改善，为今后快速发展提供了物质保障。

　　目前，新松公司已形成全国化的战略布局，在北京、上海、深圳和沈阳分别设有4家控股子公司，在广州设有机器人研究中心、在山东济南设有机器人工程中心，形成了以沈阳为依托，以环珠三角、长三角及渤海经济圈为核心的产业布局。公司未来的发展目标是：以先进制造技术为核心，发展成为具有国际竞争力的国际化高科技产业集团。公司正积极努力争取上市，以为主导产业的发展提供良好的资本平台和物质平台。

　　据王宏玉介绍，下一步，新松物流与仓储自动化事业部将在国内与国外两个市场保持齐头并进。这就要求新松不断拓展新的业务领域，开展差异化竞争。特别是AGV产品，由于需求量小，必须扩展应用面，做到更专业并形成规模，才能规避市场风险。新松通过与客户进行充分沟通，了解客户的真正需求，切实满足用户要求。与此同时，新松不断进行新产品研发，预计新能源风力发电装备将在2008年下线，陆续进入批量生产；计划在3年内，新松新能源装备将进入东北的龙头行列。

　　尽管感到肩上的担子不轻，但让王宏玉欣喜的是，随着一个个项目的成功实施，客户数量大幅增加以及认可度的提升，将使新松公司的品牌知名度和影响力迅速扩大，为企业的持续发展奠定了坚实的基础。