近日，政府部门印发了《法治政府建设实施纲要(2021-2025年)》(简称《纲要》)。《纲要》明确提出，将加大重点领域的执法力度，而交通运输领域，就属于“重点领域”之内。

　　加大严重违法惩罚力度

　　《纲要》要求各部门分领域梳理群众反映强烈的突出问题，开展集中专项整治。建立完善严重违法惩罚性赔偿和巨额罚款制度、终身禁入机制，让严重违法者付出应有代价。

　　也就是说，未来的交通领域，严重违法的成本会更高，扣分罚款的力度也会更大。

　　轻微违法免予处罚

　　《纲要》明确，执法机构应广泛运用说服教育、劝导示范、警示告诫、指导约谈等方式，努力做到宽严相济、法理相融，让执法既有力度又有温度。

　　全面推行轻微违法行为依法免予处罚清单。建立行政执法案例指导制度，国务院有关部门和省级政府要定期发布指导案例。

　　卡友开车时，有时一不注意就被扣分了。对于这种无意或轻微违法的情况，依法免予处罚就非常有必要。

　　例如目前山东就有规定，车和货物总质量超过规定限度5%以下，未造成危害后果且能及时改正的情形，将对驾驶人员进行教育，登记归档后即可免于处罚。相信之后各地也会推出类似政策，这也将有利于卡友们上路拉活儿。

　　对于严重违法会加大惩罚力度，甚至有终身禁入的风险；对于轻微违法，不再是逮到一罚了之，而是采取更人性化的方式进行处理，甚至还会适当免除处罚。

　　这种宽严相济的执法方式被纳入《纲要》中，也可以看出国家层面对于灵活执法的重视，相信今后交通领域的相关法律会越来越完善，合规拉活儿的卡友也会更加宽心。