说到“宅急送”，很多人应该都听说过。尤其是在快餐文化下，麦当劳宅急送、肯德基宅急送早就成为了年轻人们的“救命神器”。

　　但其实，单独的“宅急送”三个字和肯德基以及麦当劳都没有关系。它更多是和顺丰、韵达等公司一样，是一家快递企业。

　　1994年1月18日，宅急送就已经创办，是一家物流公司。至今已有超过27年历史的宅急送，曾经也经历过一段“光辉岁月”。

　　只是如今再提到民营快递巨头的时候，人们已经想不到它的名字。就连2020年才进入中国市场的极兔快递，都比它的名气大。

　　而且当提到“宅急送”的时候，人们第一反应是肯德基或者麦当劳的“宅急送”，其实也证明了它的没落。关于这位巨头，究竟是何时没落，何时被淡忘的呢?

　　宅急送的前身是双臣快递，兄弟几人一起创办并管理。弟弟陈平当总裁，大哥陈显宝担任副总裁，而二哥陈东升也在公司担任董事长，

　　因为1994年就创办了，所以并没有什么竞争对手。早期提供物流业务的双臣快递，也就这样不温不火地发展着。

　　直到1997年王凯的加入，改变了宅急送的未来。由他想出的小件、大件概念，迅速刷新了整个快递行业(至今不少快递企业，依旧在使用)。越来越多的行业巨头，成为它们的客户，带来知名度的同时，更带来了财富。

　　诺基亚、摩托罗拉这样的通讯巨头是宅急送的客户，雀巢作为食品界的世界第一，也和宅急送“牵手”。

　　所以当客户档次越来越高的时候，宅急送也在不断提升自己的能力。不再局限在北京，而是将业务遍布全国。为了全国事业的发展，也展开了业务扩张。

　　等到2002年的时候，当极兔快递连“受精卵”都还没有的时候，宅急送就已经实现了过亿的营收，成为国内快递界的“大哥”只是时间问题罢了。

　　2007年，宅急送和很多发展起来的企业一样，不仅覆盖城市广、员工数也很庞大。手握上万名员工的宅急送，在2007年成功突破13亿营收。连带着创始人陈平，也成为了“中国民营快递之父”。

　　而现在人们想到王卫，也想不到陈平的名字。原来在2007年的第二年，宅急送就已经开始“黯淡”。到达顶端后，不免会走上下坡路，只是没想到宅急送下山速度如此之快。

　　和很多家族企业一样，因为内部纷争，宅急送的未来也被断送。不仅如此，宅急送还不管自己的基础，非得发展不适合自己的道路。久而久之，让其他快递公司，有了可乘之机。

　　一旦出现一个缺口，就很容易被后来者抢占。想要再回头的时候，早已没有你的位置。而且当别的快递企业获得一轮又一轮的融资时，宅急送也是两手空空。

　　手里没钱的宅急送，又怎么“斗得过”其他人呢?

　　虽然近日终于获得了10亿元的融资，但是无论是时间还是金额，都太迟、太少。不知道宅急送能否“重回巅峰”，改写中国快递行业的故事。