今日，记者获悉，一列编组了30个集装箱、满载600吨商品的79366次列车于11月15日晚23时2分驶入长沙北站。这趟列车从中国铁路武汉局集团公司汉西车务段吴家山车站开出，是JDL京东物流和中铁集装箱公司联合组织开行。

　　这趟货运电商专列将高效完成大促订单洪峰后的跨区货物调拨，全面满足商家对补货时效性的更高需求。这也就意味着，该趟列车，运载的商品为京东根据大数据为长沙消费者进行的前置补货，是一个“坐着火车而来的仓库”。

　　据悉，该趟专列共装载30个铁路标准集装箱，共计约600吨，相当于近20台17.5米公路车辆的装载货量。此次集装箱电商专列选择落地武汉与长沙，一方面是基于武汉九省通衢、两江交汇的交通枢纽地位，当地具有丰富充足的铁路资源；另一方面作为后疫情时期全国经济复苏最为强劲的地区之一，长沙消费者购买力亮眼。

　　每年11·11大促都是对物流运输的一场大考，其中公路运输资源极度紧张、仓库收发货压力大等问题尤为突出。今年，JDL京东物流联合中铁集装箱公司，利用集装箱多式联运优势，探索“移动仓库”运输模式，货物在次日到达长沙后，仓储不仅可以根据运营节奏自由安排收货时间，也可以最大程度减少由于车辆排队送仓导致的滞压严重等问题。此外，积极推进“公转铁”运输，也是“青流计划”倡导物流行业全链条可持续发展的理念在干线运输中的集中体现。

　　京东物流相关负责人余伟表示，随着我国多式联运的飞速发展，其在物流领域的巨大优势和价值正在全面释放。下一步，JDL京东物流将继续大力发展多式联运业务，持续深化铁路合作，探索创新合作模式，夯实物流基础设施，筑牢“公铁空”三位一体的高品质、高时效物流网络，在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，推动全国运输网络实力提升，为实体经济发展贡献更大力量。