当前位置: 首页 > 企业访谈

传化集团董事长徐冠巨:以智慧物流破行业之痛

随着“中国制造2025”和“一带一路”等的实施,我国物流业又迎来一轮发展机遇。然而,中国物流业起步晚,目前只能说是物流大国,仍不是物流强国。中国物流之“痛”,很大一部分在公路货运。其症结在于,行业内部缺少一个公路物流网络运营系统,缺少功能齐备的公路运输枢纽网络、统一且规模化的信息化服务平台、行业信用机制...

07月07日 15:47 第一物流网

雷亮:阿里巴巴集团电商平台食药安全管控汇报

华运超市规划设计要点分析

07月01日 11:59 新华网

1号店郭冬东:生鲜对电商是战略品类

华运超市规划设计要点分析

06月30日 23:37 地歌网

阿里巴巴集团CEO张勇:阿里用数据改变供应链

新闻回放:近日,阿里巴巴集团CEO张勇在华盛顿尼尔森全球论坛上发表主题演讲。张勇表示,阿里巴巴从来没有将自己仅仅定位为一家电商公司,阿里巴巴是一个数据平台,今天数据正在全渠道流动,阿里巴巴将从电商、供应链、消费者营销等多个领域入手,不断开拓创新的模式,用数据创造新的价值。人物点睛:阿里系电商平台占据了整...

06月30日 14:20 现代物流报

专访宅急送总经理殷俭:发力跨境物流

圈子里有种说法:对老卖家来说,物流第一位选品第二位,对新卖家来说,选品第一位物流第二位,这一方面说明物流对电子商务重要性,另一方面也暗示着物流是目前阻碍跨境电商发展的最大掣肘之一。宅急送这块快递行业的老牌子,在经历了两次转型失败后,于去年年底获得了复星集团、招商证券、海通证劵、弘泰资本、中新建招商股权投...

06月30日 13:46 环球运费网

对话戴文建:寻找“互联网+”改造传统行业的典型入口

“在2012年前,吃苦耐劳、多拉快跑的老货车司机挣钱比较多,移动互联网崛起后,善于利用APP提前规划路线、预判路况的年轻司机收入大幅增长。”“货车帮”创始人、运力科技CEO戴文建说,“‘互联网+’让货车司机更有尊严。”记者:舆论包括一些互联网创业者总是说“颠覆”传统产业,你怎么看“货车帮”与传统物流园、...

06月29日 15:54 中财网

自提终端的五种形态

第一种,最先入局的京东。2012年8月,京东正式上线自提柜业务,24小时服务,用户通过自主刷卡支付,即可获得商品。根据去年京东公布的数据,京东目前已有600个自提柜网点,今年将增至数千级别,还有其他数量几倍的自提柜,从网点数据来看并不多,而且受自身性质所限未来规模也不会很大。第二种,第三方快递柜,以速递...

10秒快速发布需求

让物流专家来找您