极兔快递的经历就是最明显的例子！

　　大家都知道，去年极兔快递横空出世，靠着“低价倾销”抢占了不少市场，巅峰时日均包裹订单超过2000万，虽然这样做的结果是9个月时间极兔就砸进去亏了200亿，但从市场角度看，极兔这样的做法也无疑相当于在我国如今被四通一达、菜鸟以及其它各大物流基本上瓜分的市场硬生生拿钱砸出了一条“康庄大道”。

　　只不过可惜的是，极兔这样做虽然短期内获得了极高成效，但从整体来看很简单的道理，极兔疯狂砸钱补贴，把快递揽收价格压下去了，吃掉的无非是四通一达这些公司的市场份额，所以为了自保，它们只能跟着下场一起砸钱，最终导致结果就是整个快递行业一起倒霉，利润纷纷下滑。

　　而如果任由这样长久下去的话，无疑对于我国快递业发展会造成十分不利的影响。所以，这边极兔不出意外地迎来了制裁 —— 直接被处罚禁止使用远低于成本的价格进行倾销。而这样一来，结果也是显而易见的，刚刚获得18亿美元融资，高兴没几天的极兔，不得不被迫涨价。

　　而没了价格优势的极兔，相比国内其他发展多年，各方面产业链都已十分完善的四通一达、菜鸟等来说，竞争力本就不强，再加上其之前因为发展过快积累的行业口碑和质量等问题一股脑爆发，导致如今极兔已然不受商家“待见”，未来发展堪忧。如今咱们纵观极兔快递的发展经历，可以发现正如前面所说，现在还想用烧钱换市场那一套，已然行不通了。而且长远来看，快递企业发展靠的也不应该是比谁的价格低，而是优质的服务、人性化的经营模式以及更好更快物流速度。

　　个人觉得，这点上菜鸟的做法就非常值得借鉴。这些年自从阿里整合了菜鸟和三通一达的物流系统之后，其没有把精力放在市场竞争上，而是一直致力于如何实现全国范围内物流速度的优化提升。

　　最近几年大家应该都有所感受，在阿里各大平台购物时，物流送达的时间从以前3~4天，到现在已经逐渐缩短到1~2天，有些快的甚至可以实现24小时达，为人们实打实省掉了不少等快递的时间。

　　再加上菜鸟还时长关注社会责任和公益层面的发展，像其之前发起的公益寄件活动，面前全国用户，只要谁家有愿意免费捐赠给贫困地区的旧衣服、旧书本等物件，一个电话菜鸟的工作人员就能免费上门取件，并保证将人们的爱心准确送达到需要的孩子们手上。

　　这虽然只是生活中的小事，但却也足以温暖人心，也说明了企业人性化经营的重要性。说白了，现在我国的物流体系发展，人们对于快递收费这件事早已经默认和接受，并不会觉得有什么不妥，只要快递公司持续性优化体验，让人们觉得“钱花得值”就好，顺丰不就走得是这样的路线吗？

　　但若是一个企业，从头到尾只懂得从金钱层面入手，不打算优化体验，不建设企业文化，不注重企业形象，那么即便是价格再低，最终口碑崩塌那一刻，想挽回都不容易了。