23日，中国航空运输协会航空物流委员会宣布正式确定重庆为中国首批航空货运中性电子运单试点城市。今年，中国航空货运中性电子运单项目将在重庆江北国际机场率先投入运行。

　　“航空货运中性电子运单工程是实现‘物流一张单’的重要载体，主要业务包含运单电子化、货站信息系统和运费清结算系统，业务覆盖所有航空货运代理企业、机场货站和航空公司。”中国航空运输协会航空物流委员会总干事罗军告诉中新社记者，航空货运中性电子运单项目投用后，可提高中国航空公司货邮装载率、机场货邮吞吐量和货运代理业务量，也将降低航空物流交易各方的时间和资金成本。

　　当日，中国航空运输协会航空物流委员会与重庆空港航空地面服务有限公司、华夏典藏电子商务有限公司签署三方战略合作协议，将在重庆推进中国航空货运中性电子运单试点运行。

　　“今天的签约，不仅意味着重庆机场和华夏航空将成为全国第一家参与航空货运中性电子运单项目试点的机场和航空公司，也预示着该项目将在我国西南地区率先投入运行。”罗军说。

　　当日，重庆机场还召开航空货运市场发布会，对航空物流安全、服务、效率等主要诉求，推出全新航空物流产品并进行了集中签约。重庆将提高合作、任务、措施等方面共建航空产业链，补齐航空货运保障短板，

　　合作：成立重庆危险品航空运输产业联盟

　　重庆空港航空地面服务有限公司发布了“渝翼行”平安货运、“渝翼情”真情货运和“渝翼通”快捷货运三大航空物流产品。牵头发起签署《重庆机场航空货物运输公约》、成立《重庆危险品航空运输产业联盟》，全面打造标准化的货运服务大厅、设立国际国内卡车司机休息区和货站销售直营柜台，承诺常态化提供“舱到舱”货运中转服务。

　　发布会上，重庆空港航空地面服务公司还分别同部分航空公司、货运代理企业、快递企业和危险品运输鉴定机构举行了合作协议的签约仪式。

　　随着合作的深入，将全方位提升重庆机场航空货运形象，进一步延展航空产业链，净化物流生态圈，提供更公开透明的航空货运价格和更加优质的航空货运服务，满足更多层次、更加多样的航空物流需求，加快推进重庆江北国际机场航空物流枢纽建设进程。

　　任务：打通危险品航空运输产业链合作通道

　　记者获悉，联盟的任务包括搭建联盟会员之间的交流合作平台，定期组织季度及年度联盟会议，组织年度《DGR》更新专业研讨会议，不定期开展航空运输产业论坛，为会员提供政策咨询、业务交流、专业研讨、人才培训、经营合作等服务。

　　同时，整合利用会员优质资源，打通危险品航空运输产业链的合作通道，推动货运代理、鉴定机构、地面服务、航空运输等各个环节优势互补，合作共赢;推动危险品货物资源、项目、市场、人才等信息共享，促成大、小企业及本地、周边企业的合作，助力联盟会员布局全国，做大做强重庆市场。

　　措施：“渝翼情”设立国际国内卡车司机休息区

　　重庆空港航空服务公司相关负责人介绍，“渝翼情”其核心是打造一座“有温度的货站”，满足客户日益增长的多样化的服务需求。

　　记者获悉，“渝翼情”将打造标准化的货运服务大厅，通过对国际国内货站营业厅的形象改造，引入自助办单结费终端、口罩售卖机、智能按摩椅、充电宝租赁等，促进货站服务形象的本质提升，同时设立国际国内卡车司机休息区。通过提供必要的休憩场所，为完成长途驾驶抵达货站的司机提供必要的饮用水和方便食品，体现货站人文关怀，传递服务温度。

　　此外，设立货站销售直营柜台，充分利用货站营业厅资源，联合南航物流重庆分公司等企业共同经营，直接为重庆及其周边的企业、厂家提供国内航空运输服务，让其享受更透明的价格、更优质的服务，实现服务链条延伸和特种货物运输。

　　发展：提供“舱到舱”货运中转等服务

　　快捷本是航空货物运输最大的优势，而目前这一优势却正被卡车、高铁等其他交通方式蚕食。如何补齐保障短板，锻造航空货运时效性强的长板？重庆空港航空服务公司相关负责人介绍，“渝翼通”快捷货运产品，将从多个方面发展，常态化“舱到舱”货运中转服务，重点围绕云南省内各机场经重庆中转的货物，使用带称重功能散货平板，实现机坪直转快转，将空空中转的衔接时间规范在2小时以内。在为货主节约运输时间的同时，可以更加充分地利用航空公司各时段航班舱位，实现国内空空中转业务“质”和“量”的同步提升。

　　据了解，此次发布会由重庆机场集团有限公司主办，重庆空港航空地面服务公司承办。重庆江北机场海关、中航协物流委、航空公司、货运代理公司、重庆机场集团、江北机场公司及各支线机场、快递企业等单位代表等近300人参加此次发布会。

　　新闻多一点：

　　重庆机场正在大力补充货运保障资源。目前，保税港区国际货站二期建设正在顺利推进，主体工程建设预计8月份即可完工，年内便可投用；T3B和第四跑道及配套工程已与去年底动工，货运资源方面将新建一座2.5万平方米的一级货站，为持续发展的航空货运市场提供充足的保障资源；重庆市快件集散中心一期已经建成，物流集聚效应正在逐步显现。

　　同时，提高货运保障科技水平，由信息通信网络公司牵头对接实施“智慧物流”项目建设，通过设立人工智能客服、线上结费、订阅跟踪物流信息，探索“无纸化”货物收运等，为货主提供更好的服务体验。

　　此外，开展航空物流发展政策研究，重庆机场集团博士后工作站（创新研发中心）正抓紧研究航空物流发展相关政策，并结合重庆机场实际提出了优化方向，包括整合分散在各单位的航空物流发展职能，形成统一的航空物流组织等。