从14起融资事件,看万亿物流市场中受青睐的创新点

2019-01-29 09:53

  “面对千亿级的物流公司和八十万家中小物流企业并存的现状,创新公司的闯入会怎样改变这个领域?在我看来,过去5年,是物流创业魔幻的5年,众多企业从零到上亿规模,再归零。在需要奔跑的时候,企业无暇顾及做事情的意义,只是在做事,而忘记方向。如果找到了对的方向或是新的方向,企业规模化的速度非常快;但如果方向错了,幻灭就在瞬间。”

  这是罗戈研究院长潘永刚在去年年底举办的“2018创新物流企业峰会暨LOG年会”上的一段讲话,他将模式创新、软件创新和硬件创新放在一张图上进行了展示,并表示在目前的变革时代,创新公司可能会击溃所有的格局。

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  在“物流创业魔幻的5年”中起到巨大推动作用的是资本。资本选择一家企业大多出于以下几点考虑:细分领域的前景;企业的市场份额;创始人及团队的能力;企业的财务状况;资本方的业务布局需要;投资回报率高低……近年来,企业的创新能力愈加成为资本投资的重要因素,就如潘永刚所说的“奔跑的方向”关乎存亡,“奔跑”中创新的方向也是不可忽视的。今天我们就通过14起投融资事件,以管窥豹,看看近一年来最为敏锐的资本青睐的创新点有哪些。

  

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  AI、物联网、算法优化的创新

  ◎G7

  G7本质上是一家做物流科技的公司,通过物联网+AI赋能和帮助物流企业在效率、成本、安全管理上进行智能化全面升级。G7提供了很多针对提升物流行业效率、降低成本的解决方案,比如安全机器人、运营机器人、算账机器人等创新产品和服务,对于整个物流行业智能化升级有着重要的推动作用。G7对AI的使用遍及运输安全、金融风控、无人驾驶等各个环节。2018年7月,G7借助物联网和AI技术推出了“会说话”的智能挂车,该挂车能实现“自我感知、自动交互、自动学习”三大核心功能。

  在资本看来,G7的独特平台能力和巨大用户规模,使得技术创新的回报外溢到整个行业,具有巨大的商业价值和社会价值。2018年G7获得由厚朴投资领投的3.2亿美元融资,创造了全球物联网领域融资金额的最高纪录。

  

  ◎易流科技

  易流科技是物流透明服务专家,通过“软硬一体”实现物流基础设施的物联网化、供应链全链条的数字化和物流全场景的智能化三个层级,从而打造物流透明生态体系。易流云软硬一体SaaS协同平台立足物流透明3.0理论,运用互联网前沿技术对物流场景中的人、车、货、仓、厢实现透明管控,助力物流智慧协同,帮助企业打造透明供应链物流。易流科技拥有31项国家软件著作权以及近20项专利特权(其中发明专利近10项),为进一步发挥物联网、人工智能、大数据的优势,促进物流产业数字化、智能化升级打下了坚实基础。

  2018年9月,菜鸟网络宣布战略投资易流科技,这是菜鸟全面启动IoT战略以来,在物流数字化和智能化方面的又一领先布局。也是菜鸟加快建设国家智能物流骨干网,提升骨干网效率的重要一步。

  ◎讯轻

  实现物联网离不开人工智能的发展,而人工智能的核心是各种算法。成立于2017年的讯轻,专注于同城物流的整体成本优化,其核心是核心动态蜂窝算法+智能优化运算引擎+人工智能。

  讯轻的核心算法包括了权重维度(数量、重量、体积、车速、司机/骑手数量等);实时维度(路况、温度、电量、未来订单、实时位置等);时间维度(路程时间、预约时间、交接时间、分拣时间、出货时间等);高级维度(机器学习、多仓联动、云仓联动、混合人车运输、数据BI等),20多个多维度混合计算,实现秒级响应,结果最优,达到国际领先水平。

  讯轻采用独有的智能优化算法,支持多场景配送条件,通过以AI+算法+大数据的智能系统代替传统的人工排线和调度,可以实现平均降低物流成本超过20%;全程自动化排线和调度;减少企业对人工依赖等。讯轻已获得了资本方的投资,具体情况未对外发布。

  

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  管理组织模式创新

  ◎壹米滴答

  壹米滴答首创网络众筹、运力众包等运营模式,通过省地直达县镇直通,打造“滴答到门”、“小票快运”、“大票零担”、”整车业务“主营产品,与其他网络型物流平台相比,壹米滴答在县、乡一级的出货及到货优势明显。

  不同于直营与加盟模式,壹米滴答在网络组织关系上通过以“小面组大面”的联盟方式,由区域零担小霸王结合构成基础网络(B网),核心区域(华东、华南、华北)自建网络(A网),再通过企业“带网加盟”组建大网(A+B),将最初六个区域网的互联互通逐步发展成A+B的全国性网络。

  目前,壹米滴答正在往综合物流的方向在走。一方面,壹米滴答继续做强做大零担物流主行业;另一方面,壹米滴答进一步孵化新业务,发展仓储、落地配、金融等业务,加速向构建综合服务平台迈进。2018年4月,壹米滴答宣布完成C轮5亿元融资;2019年1月宣布完成18亿元D轮融资。

  

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  ◎卡行天下

  卡行天下是整合社会运力和散落在各小区域的区域配送打造全国网络的交易网络平台。菜鸟和普洛斯是卡行天下的早期投资方,2019年1月,卡行天下宣布引入菜鸟网络、普洛斯隐山资本战略增资。此次战略增资意味着卡行天下、菜鸟与普洛斯正在升级战略合作,共同建设智能物流骨干网。

  卡行天下在2018年提出了“新零担物流”,这在竞争日渐激烈的零担物流领域,走出了新玩法,而且新零担物流具备四大特征,卡行天下也一直在推进:中小票货物占主流;全国网络成为基础;末端提配服务成标配;零担物流产品及服务体系。

  ◎德坤

  德坤供应链属于比较早开展“专线融合”战略的一家企业,由原好友汇(2013年成立)的9家联盟成员合并而成的新的大票零担网络公司,2016年8月发布“大开放、大融合”战略,通过网点合伙人、线路合伙人、三方合伙人、车辆合伙人的加入,构建德坤“合伙人+”大平台。

  2017年启动了“枢纽共建”计划,在各城市枢纽,德坤通过自营+控股的方式,开展规模化集约,通过枢纽的二十四小时运转,将原来专线的一天一次的规律分拨提升为每日多次定时分拨。2018年开始全面建网,并持续推出“一票通”、“德坤快线”等运输产品。2018年4月获得了海尔资本数亿元A轮融资。目前正以构建核心流通网络+构建核心转运基地,以甩挂运输为依托,加大货物集约能力及周转能力,降低车辆单边里程,提高驾驶效率。

  

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  标准化创新

  ◎商桥物流

  商桥创新了一种路由体系——“公交货巴”,其创新性与差异性十分突出,不仅降低了物流成本,同时提高了运营效率。“公交货巴”模式以“直营分拨中心”和“加盟收配网点”为基础,以全程信息化系统管控为手段,科学化、智能化地搭建经济、省时、高效运转的零担快运网络,并创造性地引入单元化快运装载箱,使标准化、规范化的现场作业变成了现实。

  商桥利用“公交货巴”:科技+单元化以及大数据中心和自主研发的算法,为客户提供包箱、租箱、订箱等服务,解决了行业痛点和客户需求。这些创新得到了资本方的青睐,商桥于2017年9月和2018年8月分别获得5000万和2.5亿融资。

  

  ◎优乐赛

  优乐赛是专注于创新型可循环包装方案和共享租赁服务的提供商。公路货运单元化运输解决方案是优乐赛为客户提供的以捷特箱为单元运输载体,车辆和捷特箱进行甩箱运输,货运零担物流定时达的创新运输解决方案。运营模式采用定点、定时的巴士式的运营路线,减少了货运的中转环节。

  方案集成了网络货运订舱、个性化预约、在线解散等系统功能,将高铁运营系统应用到货运行业;同时区域货运运输采用定时、定点公共化货运运输服务,公交化站点发车运营模式,实现货运定时到达;采用捷特箱作为运营单元作业和运输载体,实现快速机械化作业,降低了物流成本,提高了效率。2017年年底,优乐赛获1亿元天使轮融资。

  ◎上海优链

  不同于G7和易流将物联网用于连接运输车辆,成立不久的创新公司上海优链专注于用物联网连接托盘,该公司的模式可以描述为“物流单元+物联网技术成就的一个的供应链平台”。上海优链推出了可以将误差范围控制在1公分内的定位技术,并在托盘上安装了各种传感器以及几乎适用于任何传感器的插口。

  上海优链希望通过整套的基于“容器+物联网技术”的服务,从供应链层面优化整个物流流程、改变传统的仓储管理、改变传统的末端配送。2018年5月,上海优链获得了超千万元的Pre-A轮融资,投资方为致云基金。

  运输互联网模式创新

  ◎福佑卡车

  经历了1.0(深度撮合)和2.0(运价、服务、信用都实现标准化),2018年福佑卡车进入了3.0模式(全面自营)。福佑卡车对最初的经纪人模式进行了升级,对交付全流程负责,实现了对交易和订单的全面把控,这也是福佑卡车实现业务智能化升级的基础。

  福佑卡车前端通过报价系统为上游货主提供一个相对精准的报价,拿到货源分配权;对下游,把订单按照不同的规律或标准整合为一个订单包,也就是订单重构。通过订单重构等技术,福佑卡车让车辆运行效率提升了20%,运单晚点率降低到了0.38%。2018年,福佑卡车获得了1.5亿元人民币+1.7亿美元的两次融资。

  

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  仓储智能和互联网模式创新

  ◎Geek+

  Geek+是仓储物流行业技术变革的引领者,利用机器人、AI、大数据、云计算和物联网技术,提供机器人智能物流解决方案和一站式供应链服务。

  Geek+以AI机器人技术为核心的智能物流解决方案包括“货到人”拣选系统、自动化搬运系统、包裹分拣系统、无人叉车等,全面覆盖物流、仓储和制造的各个环节,通过机器人技术的集成可以帮助客户实现高度自动化,乃至无人的仓库和工厂。

  2018年11月,Geek+宣完成1.5亿美元B轮融资,华平投资领投。随着此轮融资的完成,Geek+成为了一家从物流领域发展出来的AI机器人独角兽公司,并正在迅速往更广泛的AI机器人领域发展。

  

  ◎鲸仓科技

  以前市场上的电商仓储自动化方案主要有两种:在欧洲使用较多的“多向穿梭车”,以及AGV搬运机器人。针对中国用户的需求,鲸仓科技自主研发出了第三类解决方案——“高密度低成本智能仓”,并获得了全球发明专利授权。

  2014年,鲸仓研发了货到人的密集存储设备“魔方自动货架”,该设备可以提高6倍的仓库利用率,并减少30%的人工。2018年,鲸仓研发了由多种机器人协同工作的密集存储设备“Picking Spider系统”,这是由多种机器人协同工作的密集存储设备,可提高6倍仓库利用率,同时实现无人拣选,减少70%的人工。此外,鲸仓还研发了智库系统(i-WMS),能够让机器人和工人高效协同。

  鲸仓科技提供MaaS模式(Machine as a Service,机器即服务),用户无须买设备,MaaS模式是租金预算平移换、系统按件计使用费与创业式自运营。2018年,鲸仓科技开始启动“自动仓运营”的商业模式探索,即不出售设备和系统,而是通过帮助客户托管仓库,按照业务量进行付费的服务模式。

  近日,鲸仓科技获得了由旷视科技领投的7500万元B+轮融资,融资所得将主要用于加速AI在仓储场景中的应用落地。

  

  ◎易代储

  2018年3月1日,易代储宣布完成2亿元人民币B轮融资,战略投资方普洛斯领投,德邦跟投。资本方看中了易代储差异化的业务模式:主要针对小客户,to B,做中小微企业,客户群租赁面积平均是700平米左右。易代储整套的产品矩阵,灵活空间(一立方米起租)、灵活时间(1天起租),在行业很有创新性。

  易代储的“仓海战略”、“超级KU”、“互联网产品3.0”等创新举措为公司的发展提供了强有力的支撑。易代储在一线城市将模式基本验证之后,向二、三线城市扩张。除了直营模式,易代储还采用了“城市合伙人+托管制度”,这使企业能以更快的速度扩张,并能在一定程度上缓解资金压力。

  餐饮物流模式创新

  ◎餐北斗供应链

  餐北斗供应链2018年度的A轮系列共完成三轮融资,募集资金过亿元人民币。餐北斗供应链首创“物流托管+SaaS”的运营模式,将原本分散并结构性过剩的餐饮物流体系优化、整合为专业化、信息化、规模化和标准化的垂直一体化网络体系,进而形成仓配一体、共仓共配、订单执行、融资监管等一系列的产品和服务体系,最终打造“餐饮物流数据+落地交付”为核心的物流价值体系。

  如今餐饮行业正在从C端到B端逐步的互联网化,餐饮业态也在进一步的呈现连锁化和规模化,餐北斗供应链的创新运营模式无疑是获得资本青睐的重要原因之一。

  结语

  创新无疑是行业、企业和资本方都看重的能力,潘永刚曾说过,中国是城乡二元结构非常明显的国家,千亿级规模的大型企业与数量庞大的中小微企业、个体户共存,当这种并存成为常态,创新就要站在当下去看未来。

  纵观本文列举的14起投融资事件,AI、算法、大数据、物联网、无人技术、机器视觉、云平台等领先技术频繁出现,而它们作为“智慧物流”的重要支撑也确实是物流业需要大力发展的技术。

  我们很高兴看到这些技术越来越多地取得了落地应用并加大量产,期待在资本的助力下,物流行业不断涌现出创新模式和创新技术,为行业带来活力和突破。


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