优化区域布局是解决结构性失衡的关键。要改变当前“东多西少”的分布格局，需加强中西部地区和农产品主产区的冷链设施建设。云南省围绕“云花、云菜、云果”等高原特色农产品优势产区、重要集散地，重点规划布局建设15个省级骨干冷链物流基地的做法，旨在加快形成与国家物流枢纽联动发展的现代物流运行体系，值得借鉴。这种布局能够整合集聚存量设施资源，补齐关键领域设施短板，健全完善冷链物流服务网络。
构建全国冷链物流大数据平台，通过整合温度监控、运输跟踪、库存管理以及数据分析等核心功能，是实现冷链物流资源优化配置和提高行业效率的关键手段。仓储大数据云平台冷库数据，以城市为单位，提供标准化与定制化的数据服务，助力冷链物流行业数字发展，通过海量数据支持决策，洞察冷链物流市场。这类平台能够为冷库投资、建设和运营提供科学依据，避免盲目建设和资源浪费。
对现有冷库资源进行分类整治是去产能的重要举措。对于空置率高、运营困难的老旧冷库，可以通过技术改造提升为标准冷库；对于位置偏远、无法改造的冷库，可以考虑转变用途或拆除；对于同质化竞争严重的地区的冷库，可以通过兼并重组提高产业集中度。要严格管控新增冷库项目，特别是缺乏市场调研和可行性论证的项目。
有必要成立专业的运营服务平台。基于冷库市场大数据平台，关键在于整合国内冷链物流、物流地产、电商、电商物流、冻品商贸、商贸供应链、供金服务、设计院所等领域的业内资深人士，共同为改变行业现状而努力。以不说假话为基本态度，以多业并举为举措，以积极参与为准则，实现行业现状的扭转，否则最终受损的将是该行业的所有从业者，导致国家资产和资金的损失，甚至损害国家公信力。
2.运营模式创新与产业链整合：从房东到服务商
冷库企业需从单纯的“包租公”角色，转型为冷链综合服务提供商，通过服务创新提升附加值，拓展盈利空间。通过“统仓共配”方式，可以有效降低物流成本，顺利“节流”；同时，可以不断尝试“集采分销”，如帮客户代采各类食材，为下游客户召开产品推介会，帮助客户开拓更多销售渠道等等，提高服务密度，努力“开源”，就像顺新晖为华住会提供采配服务一样。这种模式创新能够增加客户黏性，提高单位面积产出，缓解空置压力。
发展“冷链+中央厨房”一体化模式是提升冷库价值的重要路径。某些骨干冷链物流基地整合中央厨房、食品加工、生鲜直播间、品牌体验店等多元业态，实现“从产地到餐桌”的全链条服务。如，首衡智慧冷链物流园区突破传统冷库单一仓储的局限，整合中央厨房、食品加工、生鲜直播间、品牌体验店等多元业态。该模式可延长产业链、提升价值链，推动从单一仓储向综合服务的转型。
在冷库项目中，采用“O+EPC”（运营+工程总承包）模式，能够确保项目从设计、采购、施工到运营的全面性和系统性，从而提高工程质量，缩短项目周期，并确保项目成功。中粮科工旗下华商国际工程有限公司在为客户进行设计的过程中，以运营为主导，在项目规划和设计阶段就充分考虑后期运营需求，避免建设与运营脱节。当前，我国众多制冷企业已从单纯的工程承包商转型为全球冷库工程综合解决方案提供商。该模式既能满足项目当下需求，又具备面向未来的扩展能力。华商国际还专门成立了专业的商管中心，为客户提供涵盖产业设计、工程设计、EPC、招商、运营管理的全生命周期服务，近两年来的实施获得客户的高度认可。基于O+EPC的冷库发展模式与传统模式对比，参见表3。
表3 基于O+EPC的冷库发展模式与传统模式
构建冷链产业集群，是提升整体竞争力的有效途径。可借助新发地、首衡城等大型市场的品牌与运营经验，吸引全国农产品加工、贸易、物流企业入驻，形成产业集群效应。通过整合仓储、运输、配送资源，推动本地产业向规模化、专业化、标准化升级；依托大型市场的全国销售网络，构建“产地直采—冷链运输—终端分销”的高效链路，拓展本地产品市场。这种集群发展模式通过整合资源，能够产生显著的规模效应与协同效应，进而提升整体运营效率。
3.技术升级与绿色低碳发展：新质冷链物流的崛起
作为行业转型升级的核心驱动力，“新质冷链物流”以智能化、数据驱动、全链条协同为显著特征。其借助数字化、智能化、绿色化技术及模式创新与科学管理，对传统冷链物流进行全方位升级与重构。例如，通过广泛应用数字化、智能化技术，新质冷链大幅减少人工操作，深化上下游合作，满足个性化需求，并依托精细化管理保障服务质量。此外，新质冷链还通过新能源、环保材料等技术实现绿色低碳发展，从技术、模式、管理等多维度对传统体系进行系统性革新。与传统冷链相比，新质冷链通过广泛应用数字化、智能化技术，大幅减少人工操作；以创新模式深化上下游合作，满足个性化需求；依托精细化管理保障服务质量；并通过新能源、环保材料等技术实现绿色低碳发展。
数字化技术已成为新质冷链的“神经中枢”，正如华为在推动冷链物流数字化转型中所展示的那样。通过统一数据平台，冷链的仓储、制冷、运输等环节可实现全透明监控，这在云南云天化信息科技有限公司与华为合作推出的煤气化RTO大模型项目中得到验证。AI算法深度赋能全流程，在仓储端优化库存管理与能效控制；在运输端实现实时温控预警、智能路径规划，确保货物安全高效流转；在供应链端实现跨境单据智能处理、清关政策匹配等功能，提升协同效率。在上海部分冷链园区，已实现“感知层（温湿度传感器、GPS定位）—网络层（5G、边缘计算）—平台层（云计算、数据中台）—业务层（智能调度、追溯管理）”的全链路数字化覆盖。
智能装备与机器人技术可打破低温环境的作业限制。针对冷库低温高湿的特殊环境，耐低温机器人借助自加热电池组、抗凝润滑油等技术创新，能够在-30℃的严寒条件下稳定运行，显著提升冷库作业效率。自动化冷库通过引入智能仓储系统与机器人协同作业，可使存储密度提升30%，出入库效率提高50%，有效节省人力与时间成本。
绿色低碳技术让冷链更可持续。光伏电站与储能系统在冷链园区的广泛应用，显著提升绿电的使用比例；新能源冷藏车与氢能物流车的推广使用，有效减少运输环节的碳排放；而可循环包装材料的采用，则减轻废弃物处理的压力。在长三角部分示范园区，“光伏+储能+充电桩”的一体化能源系统，让冷库能耗降低15%以上。制冷技术的升级直接关乎货物品质。低GWP环保制冷剂、变频压缩机、智能温控系统的应用，让冷库温度控制精度达到±0.5℃。
4.政策引导与规范管理：营造健康发展环境
