任何一类货架在制作之前都需要有专门的人员精心设计，因为每一类的货架我们都要考虑到它的实用性、下面介绍一些有关仓储货架的设计：

    货架设计依据主要体现在仓储货架方面，仓储货架的受力分析和计算是这一技术的重点。其设计依据主要从以下几个方面出发：

    1.受力恒荷载：恒荷载指仓储货架本身结构的自重，连接C型钢和房架、檩条、房架、屋面板、墙板的重量。

    2.受力活载荷：活载荷指搁置在仓储货架上的货物和托盘的重量，还涉及屋面的雪(雨)载。

    3.竖向冲击荷载：指堆垛机存放货物时产生的冲击载荷。

    4.风载：是整体式立体仓库受力计算的重点。一般而言，整体式立体仓库的投资者是以合理有效利用空间出发的，所以整体式立体仓库的高度较高，一般高宽比:L(高度)=1.5--2W(宽度)，这样，仓库在风载作用下的安全性是一项重要的指标。风载对仓储货架立柱的影响的计算一般将通过钢结构受力计算软件来完成，同时要采用系统受力仿真和理论计算进行复核。

    5.抗震裂度：按GBJ11-89《建筑抗震设计规范》执行，一般取抗震裂度设防等级为7级。

    仓储货架结构应按上列荷载效应的最不利组合设计。在设计整体式立体仓库的仓储货架结构时，尤其注意下列两种最不利的荷载的组合：风载起作用时的全库空载状态下的受力;水平地震作用时全库满载下的受力。另外，对仓库货物分配状态要充分给予考虑，即仓库一侧满载，另一侧空载状态时，仓库基础的受力分析。货架设计尽管存在着仓库的货物分配存放理论;尽管在仓库的使用说明中已规定货物在仓库中的分配存放尽可能的均匀，但在设计计算时我们必须考虑最坏的可能。

    高层货架技术已经被广泛掌握，并且很多已经申请了专利，其零部件生产也完全实现了国有化。但在以控制技术为主的信息技术方面，还与西方发达国家有一定的差异。同时，受我国高速发展的物流市场的诱惑，一些国际企业正在迅速涌入我国。

    采用自动化立体仓库，不只节约了空间，而且增加了仓库的容量。自动化立体仓库待信息技术提高国内的局部仓储企业采取了一方面采取吸收国外的先进技术，一方面立足自身发展，不时加大研发力度，自动化立体仓库技术方面获得了突破性发展。设计开发了多种自动化系统硬件设备及软件产品 , 高层货架和信息控制技术是组成自动立体仓库的两个基本方面。由于采用了融计算机、电子信息、光电技术、机械自动控制等于一体的新型控制系统，收发货物全部由计算机完成。管理人员只需要输入相应的指令，就能完成所有流程，从而实现了仓储过程的自动化控制，大大提高了物流效率。