陈连森:区域化食品电商及物流支持体系的可行性

来源:中国冷链物流服务网 | 2015-03-24 09:07

1、生鲜电商热炒,冷链物流的机会来啦?
   

  “做好准备,为生鲜电商提供物流支持”,可能是冷链物流企业一厢情愿的打算 生鲜电商,从方案到现实,还要烧很多的钱,走很远的路,物流商是否一同上路? 生鲜电商要的,未必是冷链物流企业现有的;适应网购,物流商需要调整现有业务。  物流体系是生鲜电商的命门所在,自建物流体系,是生鲜电商最有可行的选择。    捉摸不定的生鲜电商有些让人看不透  基于互联网的行业整合方案总有一个相当宏伟的目标,并且实现这一目标的路线图相当清晰;如此激活了一部分人的野心,把这些人置于激情状态,或狂躁状态;因而略过基本的商业法则,而追逐梦想中的商业帝国。  目前有一些介入生鲜电商的单位或个人,更善于在方案中远眺财富,缺乏精细作业的耐心和能力;其经营目标是融资?还是做生鲜电商?或者融资后做生鲜电商?做生鲜电商后再上市融资?总之,达成目标,需要实现生鲜电商业务的规模化,规模化需要加速跑,很多加速跑会在到达终点前,烧光了钱。 
 
2、食品电商趋势下,物流(配送)企业再发展思路
   
   借助电子商务平台,整合全国中小物流企业资源(仓储和配送),有望形成支持生鲜电商或食品电子商务的物流体系。  以仓储、配送为主体业务的区域性物流配送企业,借助电子商务平台,实现业务升级;在解决物流“最后一公里”的同时,再进一步,跨界,翻墙,经营生鲜或其他食品的电子商务。  通过统一的电子商务平台,统一的联合采购组织,整合全国300家物流配送企业,做成区域化的生鲜食品电商物流体系。  生鲜电商物流体系的核心价值:区域分销能力。平台连接种养基地、食品加工厂、小超市、网购,提供产地订单、配送、支付、信誉保障等服务。  这一方案:不烧钱,能小做,温柔植入现业务;小步调,慢节奏,风险可控。   

3、物流配送企业做生鲜食品电商的理由
   
  物流服务商的客户越小越多,利润就越高,业务越稳定;物流服务商的客户越大越少,相同作业量的收入就越少,业务风险也越高。生鲜食品电子商务,产品附加值高、单客户业务量小,是配送业务中的优质业务。  从田园到餐桌的物流链中,越是靠近田园的环节,作业越简单,竞争大而利润低,越是靠近餐桌的环节,作业越精细,利润越丰厚。物流的本质是支持食品厂商的产品分销,聪明的食品物流公司同时经营商贸。  由第三方提供的生鲜食品电商和物流平台,供物流配送公司认领经营;利用现有的冷库和配送车辆资源,挑选冷库中适合团购和网购的产品,发布到生鲜食品电商平台上,开始做生鲜食品的电子交易,好交易完成之后的配送业务,有希望在一个区域做成生鲜食品的“京东商城”。
            
4、食品电商和物流的体系结构

  以仓储、配送为主体业务的区域性物流配送企业,借助电子商务平台,实现业务升级;在解决物流“最后一公里”的同时,再进一步,跨界,翻墙,经营生鲜食品电子商务。  通过统一的电子商务平台,统一的联合采购组织,联合全国300家物流仓储配送企业,做成区域化的生鲜食品电商物流体系,有望形成支持生鲜电商或食品电子商务的物流体系。  生鲜电商体系的核心价值:区域分销能力。平台为种养基地、食品加工、批发商提供促销、结算、物流等食品商贸综合服务;平台提供网上采购、支付、配送、退货服务,方便超市、团购、网购用户。  经营要点:经营单元最小化,产品分装到基本单位,一筐橘子或一箱鸡蛋;利润单位业务量最小化,业务区域小区化,与蔬果摊位比对;不烧钱,能小做,温柔植入现业务;经营策略:高附加值、区域优势产品,产地订单。 

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