清佰摘要：

　　几个月前，Slashdot（一个资讯科技网站）刊登了一篇文章，询问汽车的未来是什么：是燃料电池汽车亦或是电池电动汽车。

　　奔驰、宝马、三菱、雷诺/日产尼桑、特斯拉，这些大牌汽车生产商已将重点投入电池电动汽车。实际上，更早之前，特斯拉创始人Elon Musk更直斥燃料电池汽车就是垃圾。不过，氢燃料电池汽车仍将会是一个可行的替代方案。

　　电池电动汽车终将代替燃料电池汽车，原因如下：

　　1.电力输送比氢气输送更加高效。电网已经存在，而氢气由于很轻，输送必须是高压的，容易产生爆炸，难于输送；相对已经存在的电网，使用燃料电池汽车要额外建设加氢站。

　　2.氢气生产成本高，使用氢气并不能使我们摆脱对化石燃料的依赖。目前电解水生产氢气的成本是67美元/百万BTU，而天然气水蒸气重整生产氢气成本是11.5美元/百万BTU。因此，目前所用95%的氢气来源于天然气水蒸气重整生产氢气。

　　3.充电站成本远小于加氢站成本。特斯拉一个超级充电站的成本是20万美元，而一个加氢站的成本从50万美元到500万美元不等。

　　4.夜间充电使电动汽车更经济。电动汽车夜间充电时，实际上是提高了电网的效率，因使用谷底电量导致的电费增加可以忽略不计。

　　5.环保效应。大量电动汽车的使用就意味着石油使用量的减少，这必会导致油井、油轮、油轮卡车、管道、炼油厂和加油站的减少，最终改善环境。

　　目前由于电池技术所存在的障碍，比如价格昂贵、充电慢、充电次数少、容量小等，汽车改革呈现百花齐放的状态，有燃料电池汽车、混合动力汽车、传统的内燃机汽车和电池电动汽车，但是汽车的未来必然是电池电动汽车，今日的汽油汽车正如1984年的打字机终将会被电脑所取代。

　　说明：本文作者是布兰南汽车工程总裁Charlie Paglee。