标准化的物流器具是零部件物流系统的根基，最小的物流器具是EU箱，其上是托盘（简称“托”，规格1200mm×800mm），最大的物流器具是挂车，见图2。广汽丰田汽车有限公司（以下简称“GTMC”）的供应商生产零部件时投入使用的EU箱不做任何形式的转换包装，一直到零部件送达GTMC装配使用后。

　　只有以标准化的物流器具为前提，才能开发出计算机系统，根据零部件的体积信息、需求信息和标准运行时间制定出完整的装载和运行计划，才能最大限度提高装载率和作业、运行效率，达到减低成本的目的。