之所以用上面的字眼来表达物流行业，是因为中国物流行业太落后，需要更多的创新性思维来促进发展。
 
    自主创新有三大模式，原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新。中国物流学会吴瑜章认为，从目前实际国情看，后两种应是我国物流业的主要选择。一方面物流本身是一种集成（程序）的集合。物流需要集成上的创新，来满足不同客户的需要。通过发展物流，能够实现内部流通的平衡，更进一步加快、加宽、加大、加高层次的区域流动，促进中国从内陆到海洋到全球的平衡，实现中国经济发展的大平衡。物流肩负着中国宏观经济转型和实现民族崛起宏观战略的使命。

    另一方面，通过中国与日、韩的对比，吴瑜章表达了“我国引进消化吸收创新”面临的紧迫性和必要性。他分析说，日、韩的引进投入模式是，引进1元钱，投入7元钱消化吸收，再投入10元进行转化再创新。反观我们，投入1元钱，最后只投入7分钱消化吸收，日、韩在消化吸收上面的投入是我们的143倍。可见，日、韩是引进、消化、吸收转化、再创新，而我们一般是引进、消化、吸收再加创新，这样会引起诸多问题，最后往往导致重复引进。

    总之，目前中国物流成本比较高，物流效率还比较低，但物流业发展迅猛，竞争激烈，基本处于“战国”争雄时期。最后到底哪些物流企业能笑到最后，还要看它们在实力、策略、机制和人才等各方面的比拼。