低温物流业与其他物流市场一样具有庞大的发展潜力，本文在了解我国低温物流冷藏链现状的基础上，通过系统分析指出了我国低温物流现存的主要问题，针对这些问题从方法和技术等方面提出了我国低温物流发展的有关对策。

　　低温物流泛指冷藏冷冻类食品的仓储及配送，要求提供低温物流的企业不得在任何环节改变制造商原来设定的产品保存温度条件。低温物流在我国是一个朝阳产业.发展非常迅速。随着电子商务的快速发展 冷冻冷藏产品的流通在我国已发展到了一个新的时代，这要求冷冻冷藏业要把握机遇构建现代冷链物流平台。

　　冷藏保鲜物流在我国的发展潜力巨大，目前我国有上万家较大的运输公司和物流公司。其中没有一家冷藏货物供应链服务商能提供覆盖全国的服务。随着市场竞争国际化的需要。我国必须快速改造冷藏保鲜供应链管理方式，才能保持成本上的竞争优势。

　　我国低温物流冷藏链的现状

　　近年来.随着我国经济的发展，人们的生活水平不断提高，人们对食品的消费需求从温饱型向营养调剂型转变。国内消费的肉、蛋、奶、鱼、蔬菜等主要农副产品需求量迅速增加，小批量、多品种 高保鲜成为鲜活易腐货物运输的主导趋势。随着生活节奏不断加快，人们花在厨房里的时间越来越少，对冷冻、冷藏食品的认知度越来越高，人们消费观念的变化和冷冻冷藏产业的迅速发展，为低温物流行业的发展带来了广阔的市场。低温物流业与其他物流市场一样，具有庞大的发展潜力，但低温物流业一向被业界忽视，每年我国因低温物流发展落后而损失重大。

　　美国埃森哲商业顾问公司(Accenture)近期发布的调查报告显示，中国每年大约有3 7亿吨水果 蔬菜在运送过程中腐坏。另外，据中国农学会保鲜中心提供的数据显示.我国冷藏的食品目前只有20% 使用冷藏货车运载，我国每年有总值为750亿元的水果 蔬菜在运送过程中腐坏，占整个行业产值的30% 以上。造成如此巨大浪费的原因在于：中国商品流通环节的企业及人员对冷藏保鲜物流及供应链管理认识不足，技术手段落后，国内专门从事冷冻保鲜物流业的企业寥寥无几。

　　目前，我国除出口产品外.大多数低温产品流通渠道基本上由产销地批发市场 城镇集贸市场和超市.卖场零售组成。生鲜畜禽、水产品.牛奶等易腐产品都纷纷实现了低温加工流通，但冷藏链连续化程度不高，储藏和运输环节是冷藏链的最薄弱环节，我国的冷藏运输率和国外相比差距巨大，目前只有20%左右，国外发达国家冷藏运输率达100%。在销售环节，目前大多数商场、超市和大卖厂都实现了冷链状态下销售，但是仍有90%肉类、80%水产品，大量的牛奶，豆制品基本上还在集贸市场无冷链状态下销售。