捆绑吊装产品发展前景

来源:中国物流产品网 | 2008-09-23 11:11

    捆绑吊装产品具备在货运市场普及的优势,在未来的货运安全产品市场中,捆绑吊装产品会处于十分重要的位置。以下将从发展环境,供需形势,竞争趋势对捆绑吊装产品市场进行预测。

    6.1发展环境预测

    1、宏观经济继续向好,货运市场规模不断扩大,市场对捆绑吊装产品的需求进一步释放。

    2007年,我国经济保持较快增长,各种相关的物流活动和商流活动持续繁荣,生产制造业和物流业也迎来了前所未有的发展机遇,货运市场规模不断扩大。2007年,全国铁路货物发送量31.4亿吨,比上年增长9%;全国铁路货物周转量23797亿吨公里,比上年增长8.4%; 2007年公路货运量为162.8亿吨,比2006年增长11%。公路运输周转量为11257.6亿吨公里,比上年增长15.4%。

    国内社会客运量和货运量整体增长一般与GDP增长趋于一致。因此,以2008年社会整体的客运量和货运量增长为率10%计算,2008年公路和铁路的货运量都将有大幅度增长,公路货运量将达到167亿吨,周转量可达11424亿吨公里;而铁路货运量将达到创纪录的33亿吨,周转量达到23715亿吨公里。到2010年,铁路货运周转量将超过25000亿吨公里,公路货运周转量也将达到14000亿吨公里以上。如图6-1所示。


 
    图6-1 全国铁路、公路货运量统计及预测(数据来源:国家统计局)
 
    水运方面,继2007年货运量突破40亿吨之后,随着国内经济和国际贸易的发展,2008年水运货运量将达到48亿吨,预计2010年将接近甚至突破70亿吨。如图6-2所示。


 
    图6-2 全国沿海主要港口货运量统计及预测(数据来源:国家统计局)

    随着货运市场的不断扩大,保障货运安全的捆绑加固产品行业必然迎来发展的良好契机。人们的安全意识在逐步提高,加上国家可能出台的使用捆绑吊装产品的强制性法规,这些都将进一步刺激市场对此类产品的需求,因此捆绑吊装产品市场在未来几年必然会以超过货运市场增长速度的速度继续扩大,大约为18%,而且在某个时刻还会出现井喷式增长。

    2、行业标准、政策法规相继出台,市场环境逐步改善。

    我国目前在捆绑吊装产品的生产和使用方面没有专门的标准、政策法规和要求。由于生产技术标准的缺失,市场上此类产品的质量良莠不齐,质量差的产品由于价格优势充斥着市场,高质量的产品却受到排斥,市场竞争极为混乱,加上没有对使用捆绑吊装产品的严格要求,很多用户为了眼前利益或图省事,不使用规范的捆绑吊装产品。由此造成的很多严重的货运安全事故也引起了国家有关部门的重视,加上企业和行业协会的积极推动,相关法规和标准已经进入初步规划制定中。这方面可以借鉴美国的做法,美国有关部门规定禁止没有使用捆绑吊装产品的车辆上高速公路。为了保证相关标准、规范的实行,我国也应出台类似的法规。相信随着行业标准、政策法规的相继出台和逐步完善,整个市场将得到进一步规范,对行业的发展也将产生极大的促进作用,捆绑吊装产品市场必将迎来最佳的发展时期。

    3、产品进入推广期,产品认知度逐渐提高,产品品牌化逐渐显现。

    随着市场的发展,捆绑吊装产品已经开始进入推广认知阶段。随着货运市场的规范和人们安全意识的提高,越来越多的物流企业和个体户开始为车辆采购现代的捆绑吊装产品,尽管由于对成本的敏感,很多时候都是与麻绳等混用,但至少说明人们对于此类的产品的认识开始逐渐提高。而企业运输规模越大、运作越规范,这种认识越深入,对高质量的品牌产品需求越强烈。调研中发现有将近29%的用户将品牌放在首位,在供应商、销售渠道和客户中也已经逐渐形成了具有较高品牌认知度的几个大品牌,比如,双友、巨力、力华等,它们的品牌认可度分别达到了18%、25%、20%。这些大品牌企业已经开始重视国内市场的开拓,并且使某些高端市场已经形成只对自己品牌的认可,这说明市场已经出现垄断竞争的趋势,市场将从自由竞争阶段向垄断竞争阶段过渡。各品牌产品之间竞争不断加剧,市场必将出现整合的局面,一些大企业将借机通过兼并收购扩大规模。

    4、国外企业已经瞄准中国市场,市场竞争逐渐增强。

    中国市场的巨大潜力不仅引起了国内企业的重视,还吸引了国外著名的捆绑吊装产品生产企业的目光。正是看到了我国巨大的货运市场规模,这些企业开始积极拓展国内业务,进行品牌和营销渠道建设。捆绑吊装产品在国外发达国家发展成熟,国外企业以较高的产品质量和研发能力短期内主要在高端用户方面与国内企业展开竞争。与国外企业相比,国内企业的优势主要在对国内市场的了解以及多年的品牌建设,而且随着近两年的发展,国内企业已经具备一定实力,在与国外企业的竞争过程中并不完全处于劣势。可以预见在不久的将来,随着外资在该行业的全面进入,市场竞争将越来越激烈,国家对该行业的监管也更加重视,从而促进整个行业的成熟。

    5、应该注意产品的营销渠道制约高质量产品的销售问题。

    产品销售终端一般设在货运市场和具有一定规模的物流中心,产品的销售方式一般以零售为主。由于企业没有积极控制销售渠道,因此零售商一般选取利润较高的产品进行销售,一些大品牌的产品技术含量高、投入大,其价格较高,同时对销售渠道建设方面的缺乏关注,所以零售商在经营这些产品方面并不积极,他们会选择销售一些价格比较低廉,利润比较高的产品,而这些产品的质量较差,这种局面的出现对于整个行业的健康发展十分不利,必须予以重视。一方面,企业必须重视营销渠道建设,通过加强广告宣传、发展代理商或直接设置零售点、给予零售商优惠政策等方式展开营销攻势,拓展销售网络;另一方面,政府方面必须采取措施规范市场,比如出台市场准入规定,严防质量不合格产品流入市场,经常对市场销售产品进行抽查等等。

    6.2供需形势预测

    根据上述的供应情况和需求情况,对于捆绑吊装产品的供需形势,我们可以得出以下一些结论:

    1、企业数量和规模逐渐扩大,产业集聚带正在形成
 
    图6-3  捆绑吊装产品企业数量

    由图6-3所示,2000年以来,捆绑吊装产品生产企业的数量以10%以上的速度增长,同时企业产量也在不断扩大,据业内人士估计我国捆绑吊装产品的供应量将以超过10%的速度增长。在未来十年内,预计捆绑吊装产品市场的供应量将是现在的2到3倍。

    另外,从目前此类产品生产企业的分布来看,我国的捆绑吊装产品行业已经逐步形成了以江苏、河北、浙江为中心的产业集聚带。产业集聚带的形成对于能够促进捆绑吊装产品生产业的发展,主要体现在如下几个方面:

    首先,产业集聚有助于实现规模经济。企业集中在一定的区域内,产生了大量的采购生产和销售活动,吸引各地的供应商和采购商相对集中,产生规模效应,既降低了采购成本,又扩大了产品销售市场,从而促进了企业规模的迅速扩张。

    其次,产业集聚有助于形成“区位品牌”效应。企业通过集聚,增强区内企业的整体力量,加大广告宣传的投入力度,利用群体效应,容易形成“区位品牌”,从而使每个企业都受益,大大增强了集聚区内企业的比较竞争优势。现在在捆绑吊装市场中,江苏、河北、浙江这三个地方的产品已经逐渐成为高品质、低价格的代名词。

    再次,产业集聚有助于增强技术、管理知识的交流和人力资源的培养与利用。在江苏、河北、浙江等地,技术创新、管理方法科学化的活动十分活跃,现代化、科学化的生产方式正在形成,并迅速得到推广,促进了人才和劳动力的合理流动。

    最后,产业集聚有助于促进专业性外部服务业和配套设施的发展。由于产业集聚的存在,使得为企业服务的物流、中介、技术研发中心、金融等服务行业相对集中,并有合理的经济回报,配套设施也将会日益完善。

    综上所述,未来几年企业数量仍将以较快速度继续增加,并呈现在某一区域集聚的趋势。同时企业规模也在不断扩大,但总体上规范化产品的市场供应仍会小于市场需求,企业生产量增加的同时更应该重视产品质量的提高,也就是企业经营策略重点从产品数量到产品质量的转变。产业集聚带的出现有助于形成产业集聚效应,这必将为该行业的发展创造更多有利条件,促进其快速发展,使市场更加规范。

    2、产品市场日趋成熟

    随着外资的进入,国外企业以其先进的技术和经营理念将会给中国的市场带来良性竞争,国内企业在与其的竞争中将逐步得到提高,竞争的结果将使得产品的质量得到提升,产品种类也更加丰富,而价格也更加易于接受。同时人们安全意识的增强,将有更多的用户会选择规范化的捆绑吊装产品,此类产品的市场需求将更加巨大。市场规模的不断扩大,将引起国家相关部门的重视,对该行业的监管将进一步严格,相关标准、政策法规的出台,将对从产品生产、销售、使用等的各个环节进行规范,市场的发展将日趋成熟。

    3、产品的营销渠道逐渐规范,销售方式逐渐改变

    现有的产品销售方式主要分为两种:一是零售终端从代理商处获得商品,另一种是由生产厂商寻找需求量较大的大客户,二者建立长期稳定的供需关系。目前很多大企业更多地关注第二种销售方式,因为大客户不仅需求量大,对价格也敏感,容易建立稳定的供应关系。但是随着货运市场的发展,零售端的需求将逐渐扩大,这一市场的潜在需求量远远超过固定客户的需求。因此,各企业为了追求利润,必将更加重视零售渠道的拓展。一些大的生产商已经或者正在建设自己的零售渠道,此类产品市场的发展必将经历全面市场化的过程。

    4、产品的专利保护和知识产权的保护

    随着市场的发展,产品的生产、销售和售后服务将逐渐规范化。不规范的生产企业将逐渐被淘汰。同时,为了维护运作规范化生产商的利益,生产商的产品专利保护和知识产权保护将逐渐受到重视。因此,生产者在生产产品时,将面临更多的技术壁垒和法律问题,这样会逐渐淘汰一些没有自主知识产权的企业,使企业由注重利润向注重技术逐渐转变,从而逐渐促进整个产业的良性发展。

    5、产品市场呈现细分趋势

    现在的企业在原有的简单的捆绑带和紧固器基础上,逐渐形成了适用于各种功能的捆绑加固产品系列,以满足不同的产品需求。随着货运市场发展的规范化和成熟化,捆绑吊装产品的需求将逐渐出现细化。市场竞争的加剧也将使得生产企业调整发展战略,重新进行市场定位,根据运输车辆和货物的不同划分各种捆绑吊装产品,并选择生产特性类型的产品,未来的捆绑吊装产品将更加专业化,功能也将更加具有针对性。消费者也会根据自身需求在质量和成本之间权衡,选择不同的产品,从而使产品市场进一步细化。

    6、消费者需求逐渐扩大

    在实际的需求调研中,我们发现在每100为消费者中就有57位消费者决定以后会考虑使用规范化的捆绑吊装产品。而现在每100辆车中,只有不到5辆车中正在使用正规的捆绑吊装产品,因此,可以预计未来的市场需求规模将呈现几倍,甚至十几倍的增长,再加上产品的细分和新的市场的开发,以及消费者行为中的涟漪效应,可以预计捆绑吊装产品的需求量将呈现几何级数的增长。

    6.3竞争趋势预测

    随着市场规模的不断扩大,市场竞争将更加激烈,原有企业之间的竞争,开始由单纯成本竞争、价格竞争逐渐向多角度、多层面的全面竞争过渡,包括企业经营管理的竞争、产品创新竞争、服务意识竞争、营销渠道竞争、人才竞争、专利和技术的竞争等。

    通过对调研数据的分析,我们发现用户选购捆绑吊装产品时更加看重的三个因素是品牌、质量、价格,它们被选为首要因素的比率分别达到了29%、28%、18%。因此预计未来企业的竞争将主要从以下三个方面展开:

    1、品牌竞争

    捆绑吊装产品与货运安全密切相关,因此极易形成较高的品牌忠诚度,一旦用户习惯了使用某个品牌的产品,轻易不会冒风险尝试另一个陌生牌子的产品。而目前市场上该类产品叫得响的大品牌还很少,即使河北巨力的品牌知名度也仅仅达到了25%,说明大部分企业在品牌建设方面投入不足、重视不够。随着市场竞争的不断加剧,消费者将面临更多地选择。对于这个技术含量并不太高的行业,未来市场上产品同质化将越来越严重。产品同质化,使同类产品在质量、功能、种类、服务、成本等许多方面差距将不再明显,产品彼此间的相互替代性加强,某些企业所谓的优势也将失去。客户选择产品时,大多会选择大牌子的产品,因为它代表着可靠、放心。企业赢得客户的方式也就只能依靠品牌影响力。

    产品是可以互相代替的,而品牌不可以;产品是有生命周期的,而品牌没有。因此品牌建设将是未来市场竞争中企业成功的关键因素。企业必须将品牌建设放在经营战略的十分重要的地位,通过广泛开展营销活动、加大广告宣传、拓展销售网络、参与国家重点工程项目等方式提高产品认知度和品牌形象。

    2、产品质量的竞争

    选择知名品牌也是为了选择高质量的产品,高的品牌忠诚度也必须有产品的高质量来保障。捆绑吊装产品的特殊性使得高质量始终是客户选择产品最为看重的因素。产品质量也应该是捆绑吊装产品生产企业首要关注的,1%不合格产品导致的货运事故也可能造成99%的客户流失。产品质量的保证必须依靠企业研发能力的提高,通过加大科技投入或与研究机构合作等方式,在产品设计阶段就注意实现满足客户需求的产品质量。在生产阶段需要加强对产品的检测,同时还要积极参与到相关部门对捆绑吊装产品的国家标准的制定中来,一方面可以通过国家标准规范生产工艺流程,控制产品质量;另一方面,所谓“得标准者得天下”,通过参与标准的制定抢夺市场话语权,从而在未来的市场竞争中取得主动。

    3、经营管理水平的竞争

    货运业属于微利行业,大部分物流企业或个体户对于捆绑吊装产品的价格较为敏感,在调查中发现,部分产品较高的价格制约了产品的推广使用。而一旦价格能够稍稍降低,货运市场对于捆绑吊装产品需求的巨大潜力便可以得到开发,企业的销售额也将实现突破性增长,捆绑吊装产品行业快速发展时期的到来也是可以预见的。同时随着市场的规范和企业竞争的充分,企业的利润空间也在逐步压缩,迫使企业必须从粗放型追求数量的生产经营向集约型追求效益的生产经营转变,通过加强经营管理,深挖内部潜力,提高资源利用率等方式降低企业成本,从而实现产品价格的降低。同时在整个产业链上通过向上下游拓展控制原材料渠道和销售渠道,并积极实施并购战略扩大企业规模,实现规模效应,这些都是降低企业运营成本的有效措施。另外,也可以通过外包战略,将非核心业务外包出去,专门致力于核心竞争力的培养。

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