中欧班列作为中国与“一带一路”沿线国家联系最为紧密的路径和共建“一带一路”倡议扎实落地最成熟的典范,已累计开行3.9万余列,运送货物350多万标箱,通达欧洲22个国家的160多个城市,途径俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等亚洲国家。中欧班列连通四海,覆盖至多个沿线国家和地区,物流配送网络覆盖欧洲全境,纵横交错的运输网络已辐射到整个欧亚大陆,并采用多式联运的方式惠及东南亚。
哪些货物适合走铁路运输呢?
1. 对于运费的负担力比较小、货物的批量比较大、运输距离比较长的货物来说,铁路物流运输是比较经济实惠的一种选择;
2. 适于大量的货物一次性高效率的物流运输;
3. 大宗低值货物的中、长距离的物流运输;
4. 适合散装以及罐装货物的物流运输。
按中国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种:
整车适于运输大宗货物;
零担适于运输小批量的零星货物;
集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。
疫情期间,国际航线的停运,导致很多货物被滞留、延迟。中欧班列的正常开行,为外贸运输提供了助力,铁路将成为大型物流企业的必要选择。
您的货物走过中欧班列吗?
“一带一路”背景下,物流装备企业的全球化发展 01月01日 08:00
解读汽车物流全局数字化 08月16日 14:11
“大数据与智慧物流”专题报道 12月06日 14:24
2017年中国零售电商十大热点事件点评 12月11日 16:35
供应链协同、互联网+,中国制造业转型的十个方向! 01月11日 10:42
预判:2018年,中国快递十个可见趋势 02月28日 11:16
2018年关于零售的18个趋势 03月27日 10:51