近日,据日本邮政官网发布的公告显示,自7月1日起,恢复至中国路向的EMS邮件、海运普通邮件以及海运包裹邮件。此前自3月13日日本邮政开始暂停发往中国的EMS等邮递业务。尽管此次只是恢复了EMS和海运业务,且时效较难预估,不过部分代购卖家和消费者却表示乐观,认为国际运力开始呈现恢复的迹象。
据了解,目前日本邮政推出的邮递服务包括EMS、航空邮件、经济航空SAL和海运。其中,EMS价格最贵,速度最快,时效在4至7天左右,拥有优先登机权,适合急需收货的消费者。此外,EMS起步重量为0.5KG,重量较轻例如1KG以内的货物会具有价格优势。
以日本发往至北京为例。若是按照2KG重量的文件货物计算,正常情况下,EMS的价格为3300日元,以当前汇率0.0657计算,约为人民币216.8元,时效为3天。海运为1080日元,约人民币71元,时效为1个月。而使用SAL服务预计花费1680日元,约人民币110.4元,时效为2周。可见的是,货物重量越高,EMS的价格越贵。
实际上,自从日本邮政暂停国内路向的服务后,部分消费者尝试通过以转运香港的方式将商品寄回国内。从时效上看,据官网预估的数据,EMS香港路向时效为2天,海运时效为3周。此外,费用也将因为周转而水涨船高。有消费者称,改成香港转运后,花了日本直邮双倍的运费。不仅如此,除了高昂的运费,还有关税费用。
“一带一路”背景下,物流装备企业的全球化发展 01月01日 08:00
解读汽车物流全局数字化 08月16日 14:11
“大数据与智慧物流”专题报道 12月06日 14:24
2017年中国零售电商十大热点事件点评 12月11日 16:35
供应链协同、互联网+,中国制造业转型的十个方向! 01月11日 10:42
预判:2018年,中国快递十个可见趋势 02月28日 11:16
2018年关于零售的18个趋势 03月27日 10:51