（图片来源：新华社）

　　昨日，新华社发布这张2万家物流公司货运车辆搭载的卫星定位系统时隔一个月的数据对比图。在卫星定位导航系统中，每一辆奔跑的货运车辆都会留下一连串由地理坐标组成的轨迹，在努力复工复产的中国，这些优美的线条成倍增长。

　　随着道路逐步通畅，越来越多货运司机开车上路，成为卫星定位系统中一个新增的亮点。

　　3月9日，实际运行的跨省货运线路数量是2月9日的300%，大跨度的长线条明显增加，叠加效应使整个货运线路网更加密集。随着分区域差异化管控、打通交通堵点的落实，远距离省际运输障碍消除，“原料供得上、产品出得去”的目标正在实现。 推动交通运输、快递等物流业加快复工复产，实现稳定发展，既能为疫情防控提供有力支撑，又能畅通经济循环，满足民生需要。打通物流堵点，放开货运物流限制，成为统筹疫情防控和社会经济发展的重要任务。 截至3月中旬，除湖北、北京外，全国封闭的1119个高速公路出入口已开通1117个，阻断的549处国道、省道、县乡道已全部打通，设置的12028个公路卫生检疫站点已撤除93%（11198个），畅通复工复产“生命线”。