2017年,中国快递业全年运送总量超过400亿,是全球总量的40%。快递行业的飞速发展也带动了物流行业的发展,然而,受到人力、交通、政策等因素的影响,“最后一公里”一直是物流配送的难题。有资料显示,“最后一公里”平均占到整个物流成本的30%,部分偏远地区的运送成本往往翻倍。中邮速递易作为物流末端的龙头企业,通过发力智慧物流,不仅解决了最后一公里高昂的成本,还为物流行业的发展提供了新的动能。

　　最后一公里成物流业难题中邮速递易用科技改变行业

　　有数据显示,到2020年,预计日单包裹量将突破2.2亿。但就目前整个快递行业来看,快递末端最后一公里的派送成本一直居高不下,配送效率低下、人工费用上涨等问题日益凸显,物流“最后一公里”如何解决一直是困扰行业发展痛点。而中邮速递易在2012年推出的智能快递柜,利用先进的科技与创新的理念,帮助快递行业节省了大量成本,逐渐成为了解决物流行业最后一公里最为有效的方式之一,而其运营模式也逐渐被业内外看好。在2017年,中邮速递易更是加入了中国邮政,在市场资源和业务推进上拥有了更加强力的保障。

　　图:中邮速递易智能快递柜用科技助力物流行业降低成本

　　截至目前,中邮速递易过整合中国邮政的2.5万组快递柜,其已经覆盖了全国225个城市8.1万个网点,共有终端8.4万台,日均投递量更是高达220万件。成功实现一线城市全覆盖,二三线重点城市覆盖的地域战略布局,在网点规模、柜体数量、入柜量、日均投件量等方面继续保持行业领先地位。而就在日前,中邮速递易的累计包裹派送量更是已经达到15亿,高速的增长也代表了行业对中邮速递易的肯定。

　　中邮速递易深耕智慧物流为快递行业提供新的动能

　　除了发力物流派送的“最后一公里”,中邮速递易在创新“最先100米”方面也不容小觑。在2017年,中邮速递易正式推出了24小时自助寄件智能终端设备——小黄筒。这是一款可提供24小时自主寄件服务的终端设备,其不仅集中展现了智慧物流带来的成果和改变,更是以科技的力量解决了快递行业“最先100”米的收寄痛点。而众所周知,目前快递行业的利润主要集中在寄件端,因此,中邮速递易此举在一定程度上解决了最后一公里配送面临的成本难题。

　　此外,在解决物流最先和最后10米的配送难题上,中邮速递易携手中国邮政推出了智能信包箱服务。将传统的小区居民基础设施信报箱进行升级,成为集收包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱。而中邮速递易也通过在物流两端的布局,形成了完善的智慧物流体系,进一步推动了物流行业的降本增效。

　　有业内人士表示,中邮速递易用科技助力物流末端产业升级,实现了物流行业的自动化、智能化、网络化需求,提高了物流末端的效率,为物流末端减轻了成本压力,也创造出更加丰富的社会价值。同时,中邮速递易作为快递行业的龙头企业,也将继续深耕智慧物流,为物流行业提供新的动能。