据最新爆料，快捷快递部分省区日前发出内部通知：快捷所有物料近期全部切换为申通快运物料，4月10日后快捷快递系统关闭，快捷物料将全部停用。

　　另有知情人士向物流指闻表示：为加快申通快运的快速发展，快捷快递操作系统已与申通快运系统正常对接，申通快运的货物直接使用快捷快递系统处理，派费按照3+0.2给予付到快捷快递。此外，为加速网络拓展，快捷快递部分地区也给出了特殊政策：“快捷快递的各公司网点想加盟申通快运的运营商，在原有保证金基础上加付2万保证金，给予优先考虑加盟权”。

　　据悉，去年年底快捷掌门人吴传龙曾在高管群发声，“申通快运网络完全交给了快捷快递管理，未来市场是传统件和大包裹，不会是低价淘宝市场。希望各区域做好思想工作，尽可能都参与到快运业务“。其呼吁各省区管理层要耐心，让更多快捷和申通快递网点加入到快运网络中去，并且强调要公平，对快捷快递网点要不抛弃。

　　2017年申通快递宣布依托快捷快递的直营平台和以大货为主导的网络优势，以双网融合的模式进军快运市场，并于当年12月1日正式启动招商加盟。今年3月1日，申通快运运营启动会议在快捷快递总部召开，标志着申通快运业务正式启动。然而随着顺丰、圆通、韵达等快递企业的涌入，快运市场竞争日趋激烈，申通快运表现如何，仍待观察。