当前位置: 首页 > 业界动态

电子商务物流发展的必然性

1、中国运输企业系统效率低,运输成本高我国与发达国家在运输成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在较大差距,服务水平和效率方面都比较低。我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里,而美国和日本的这一指标分别为870吨公里和700吨公里。我国运输系统各环节的衔接较差,运转效率不高,反映为货物在途时间...

09月26日 17:29 中国物流产品网

现代电子商务中对物流配送方式的选择

经济界对电子商务现在还没有进行细分的认识,电子商务还是一个综合的概念。根据市场学原理,按照电子商务购销双方地位和主导作用不同,可以细分成三种类型:第一种是卖方做电子商务,是销售型电子商务,称第一方电子商务。在买方市场前提条件下,卖方做电子商务,其根本目的是为了实现产品销售。通过电子商务,争取买方、扩大销...

09月26日 17:15 中国物流产品网

托县投资13.52亿元建设五大物流项目加速发展物流产业

托县加速发展物流产业,重点实施五大物流项目建设,积极为园区生产资料和产品销售提供稳定的物流运输配套服务。一是投资5800万元的呼准铁路恒诺物流基地。项目占地758亩,园内建四条线路,有效长1050米,年吞吐能力为1600万吨。项目建成后可满足园区企业原材料的运进和产品的的运出,同时可以为大唐托电电煤提供...

09月26日 16:41 现代物流新闻网

哈大铁路基本完成 辽宁即将步入“高铁时代”

截至9月中旬,哈大高速铁路已经完成全线的路基、桥梁、隧道建设,无砟轨道板和道岔全部铺设完毕,电力、通信、信号、供电等“四电工程”基本结束。4年来,哈大高铁累计完成投资771亿元。目前,哈大高铁正进入设备安装和中、小车站装修的最后冲刺阶段。哈大高铁建设已接近尾声,辽宁即将进入“高铁时代”。哈大高铁是东北地...

09月26日 16:31 中国广播网

产品利润摊薄 中国重卡或迈入“服务主导时代”

细心的人可能会发现,2010年底,在国内各个重卡企业相继召开的2011商务年会上,服务都得到不同程度的强调,比如陕汽的打造“服务型制造企业”、欧曼的“5T终身服务模式”等等。虽然不能否认的是,大家对服务的重视由来已久,重卡企业本就应该加强服务的战略性地位,但在卡车市场连续火爆两年之后的今年,卡车企业纷纷...

09月26日 16:26 阿里巴巴

产品利润摊薄 中国重卡或迈入“服务主导时代”

细心的人可能会发现,2010年底,在国内各个重卡企业相继召开的2011商务年会上,服务都得到不同程度的强调,比如陕汽的打造“服务型制造企业”、欧曼的“5T终身服务模式”等等。虽然不能否认的是,大家对服务的重视由来已久,重卡企业本就应该加强服务的战略性地位,但在卡车市场连续火爆两年之后的今年,卡车企业纷纷...

09月26日 16:26 阿里巴巴

华南地区最大农产品物流中心将启用

22年前,在荆棘丛生、泥淖遍地的布吉河畔,深圳最大的“菜篮子”布吉农批市场以深圳速度出现在市民面前。22年后,由于难以满足现实发展需要,该市场即将谢幕退出历史舞台。南都记者日前从深圳市农产品股份公司获悉,投资18亿元打造的平湖海吉星国际农产品物流园将于9月29日正式启用,届时该公司旗下的布吉农批市场将整...

09月26日 16:24 南都网

国际货代物流业十年大步迈进

由中国国际货运代理协会和国际商报社联合主办的2011中国国际货代物流发展论坛日前在北京举行。论坛发布的2011年度中国货代物流行业报告称,中国加入世界贸易组织十年以来,国际货代物流业在行业体制、市场环境、企业规模和商业格局等各方面都发生了巨大变化,企业数量快速增长。商务部国际贸易谈判副代表崇泉指出,在入...

09月26日 16:23 和讯网

10秒快速发布需求

让物流专家来找您