目前，我国物流行业发展迅速，物流中心及配送中心物流体系在不断完善且向现代化、及智能化仓储转型。仓库管理系统的建设布局及稳定性已成为影响物流中心运营效率的重要性能指标，尤其是在企业业务类型、业务规模及业务范围不断变化的情况下，对物流中心的整体规划设计及使用的软硬件提出了更高要求和挑战。同济医药物流中心...
在世界海运物流市场国际竞争日益激烈的背景下，本文从产业、企业两个层面分析了中国海运物流业的国际竞争现状，针对存在的问题，提出了提升竞争力的政策性建议。 2016年，中国港口外贸货物吞吐量38.51亿吨，增长5.1%;沿海运输货运量20.13亿吨，货物周转量25172.51亿吨公里;远洋运输货运量7...
从宏观上讲，供应链金融产生的背景是融资的结构性分化。 对银行来说，大企业的资质好，偿还能力强，许多银行都竞争大企业的业务，银行的盈利空间有限。 对企业来说，大企业授信容易，可能会过度负债。而中小企业经营时间短、财务信息披露程度不足，很难提供合格的抵押品，总体来看资质不足，难以获得银行授信。 所...
最近公路运输领域不太平静、资本一手撑起的领域里、风云变幻、跌宕起伏;，资本掠夺战正在上演!要分析今天的公路市场态势、首先得让我们回顾一下公路运输领域的三个关键时间节点： 利润丰厚的黄金期 公路货运从上个世纪90年代末，首先是佳木斯的华宇、佳吉、佳宇开场了中国公路的序幕，刚刚市场化的公路运输行业迅...
国家自上向下强力推动“公转铁”的原因有三，一是环保，二是经济提振，三是产业转型。 解决大气污染问题是主因。自2017年3月发布的政府工作报告中提出“蓝天保卫战”后，在强化机动车尾气治理之外，通过绿色清洁的铁路运输替代排放高企的公路货运成为优先选项，天津港以及河北省诸港陆续禁止煤炭、焦炭和矿石等大宗...
近日，交通运输部办公厅印发关于深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划的通知(以下简称“通知”)，要求系统各单位以江海直达、江海联运、铁水联运等为重点，加快推进长江经济带多式联运发展，构建高质量综合立体交通走廊，更好服务长江经济带发展战略。 通知明确，到2020年，构建有机衔接、具备竞争力的铁水...
零售是一门生意，生意的本质是要获取利益。零售的本质是以合理的成本向消费者贩卖体验，赚取体验与成本之间的差价，即利益。零售贩卖的商品只是为消费者提供体验的载体之一，影响消费者体验的载体包括：品牌、商品质量、价格、消费场所、服务，等等。这些体验的载体对于不同类型的零售业态、不同类型的消费者，应当有不同的...
8月31日，在中远海控2018年中期业绩发布会上，中远海控总经理王海民在回答媒体关于中美贸易战对于航运业以及自身企业影响时表达了下述观点—— 目前已经实施的对500亿美元货物征收关税对集运市场的影响非常有限，可能涉及整体货物的2—3%。而后续美方或将对中方2000亿美元出口货物征收关税的影响，如果...
新时代鞋服物流与供应链面临的变革和挑战03月07日 20:38
点赞：这个双11，物流大佬一起做了这件事11月22日 21:43
物流管理机构及政策分布概览12月04日 14:10
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2017年中国零售电商十大热点事件点评12月28日 09:58
