不久前，美的对外宣布，与小米进行战略合作，小米将帮助美的搭建电商平台。至此，美的的电商平台战略又迈出了实质性的一步。而在这个过程中，美的旗下的安得物流也在向电商物流转型，这也给家电网购增添了新力量。

　　传统家电企业向电商平台转型已有先例，海尔的日日顺平台就是家电行业借助电商发力的标杆。然而，对于电商企业来说，最大的问题还在物流，大家电企业做电商更是如此。无论是美的还是海尔，它们都有自己的物流体系，并且随着企业战略的改变，这些传统的物流体系也在向电商物流转变。当然，在这些企业不同的发展阶段，其物流板块的发展方向也是不同的。美的旗下原本定位为第三方专业物流的安得物流，今后的重点将放在为美的电商提供服务；而日日顺物流则更倾向于走向社会化。看似这两者走的路相去甚远，但它们的目标又非常一致，都在朝着专业的综合化大家电物流方向努力。

　　尽管安得物流与日日顺物流都是以服务母公司为出发点，但在这个电商的时代中，它们又有了不一样的发展空间。

　　大家电物流借电商发力

　　目前在家电物流领域做得比较出色的物流企业，当属海尔的日日顺物流。日日顺目前在全国拥有14个发运基地和93个物流配送中心，仓储面积达200万平方米以上，并在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点。当然，日日顺物流的发展离不开母公司海尔集团。日日顺物流原为海尔集团的自建物流体系，随着海尔电商平台战略的开始，日日顺物流顺理成章地担负起了海尔品牌电商平台的配送任务。而随着日日顺电商平台的快速发展，日日顺物流业迅速成长为专业的大件商品物流配送企业。

　　随之，日日顺物流从自建物流又走向社会化物流。除了服务海尔集团，也开始与电商企业及其他家电品牌商合作，专门做大件商品的物流配送。直到2013年年底，海尔日日顺物流与阿里巴巴联姻，这时的日日顺物流终于迎来了发展的大好时机。

　　其实，从日日顺物流的发展轨迹看，它的成功很大程度上得益于母公司海尔集团自身电商平台的发展，也正是依靠海尔产品的大量订单，日日顺物流才逐渐被广大消费者所认知。因此，对于大家电物流来说，家电品牌商的电商转型是其发展的主要助力。

　　如今，另外一家传统家电品牌商美的也开始发力电商平台，同时其旗下的物流公司安得物流也再次引发市场关注。安得物流尽管是美的的子公司，但它又不同于海尔的日日顺物流，它最初的定位是一家社会化的第三方物流企业，除了美的，它的客户还有很多。据了解，目前美的带来的物流业务只占安得物流年营业额的一小部分，除了亚马逊中国、天猫、当当、1号店等大型电商企业外，安得物流还为西门子、海信、王老吉、中粮、吉利、广汽、联通、电信等家电、快消、汽车、通信企业提供物流服务。

　　然而，随着美的电商战略布局的进一步推进，安得物流的定位也正随之发生改变。据了解，美的已经把安得物流的定位从第三方物流平台转换为更多地为美的自己的产品做服务，并整合上下游渠道的物流资源，以搭建更有效率的物流体系。安得物流将从一个涉及业务广泛的综合物流企业走向专业的家电物流企业。

　　无论是日日顺，还是安得物流，它们的发展与其母公司的战略是密切相关的，尽管它们目前的主要任务都还只是服务于母公司，并依附集团的家电产品的物流配送获得生存和发展，但不可否认的是，随着母公司的战略转变，它们也开始朝着顺应时代潮流的电商物流发展，并且还是市场几乎空白、发展空间巨大的大家电物流领域。

　　如何跳出“一亩三分地”

　　随着电商的发展，大件商品尤其是大家电的网购市场越来越成熟，这不仅为家电企业带来了实质性的利好，同样也为大家电物流企业带来了新的机会。而目前在大家电物流领域有所建树的企业仍是那些传统家电品牌商，这些企业除了想出售更多的家电产品，更想利用自己的物流优势获得额外的“一桶金”。

　　据了解，去年“双11”期间，大件商品占比在阿里571亿元的交易额中已达到近20%，而在往年，这一数字只有4%至5%，这在一定程度上强化了对大件商品网购市场发展潜力巨大的判断。正是看到了这样的市场机会，一些传统家电企业开始布局线上业务，大家电物流配送体系也随之火热起来。

　　海尔的日日顺物流就是在这种趋势下发展起来的。如今日日顺物流不再是海尔的自建物流，它有了更大的目标——跳出自己的“一亩三分地”，打造社会化物流企业。日日顺物流的社会化对于家电网购来说的确是一个利好消息，因为目前市场上还没有成熟而专业的大家电物流企业，而物流瓶颈也一直阻碍着家电网购的发展，日日顺物流的开放将助推家电网购市场的发展。

　　然而，有着海尔集团背景的日日顺物流的社会化的过程中也并不顺利。所有的自建物流平台都面临着同样的问题——信任，日日顺物流当然也不例外。海尔的品牌形象可以为日日顺物流带来有效的支撑，但同样也会成为日日顺物流平台化推进的障碍。毕竟其他家电品牌与海尔是竞争关系，它们更加担心企业数据的泄露，也不愿与海尔共享自己的用户数据。

　　据业内人士介绍，在目前日日顺的配送量中，70%至80%的订单来自海尔自有品牌，剩余的20%至30%是天猫的个体小卖家和小品牌。可见，非海尔系的家电品牌仍然徘徊在日日顺物流体系之外。

　　当然，在日日顺物流发展的关键时期也获得了阿里巴巴的青睐，双方试图通过优势互补，在大家电领域寻求突破。尽管业界认为在这种强强联合的合作中，阿里巴巴得到的实惠会更多一些，但事实上，这次合作对日日顺物流乃至整个海尔集团来说同样是意义非凡。日日顺物流社会化进展缓慢，而如果它能够成功拿下三四线、四五线城市市场，甚至是农村市场，即使其他家电品牌有所顾忌，但在相对的市场优势面前，它们仍会寻求与日日顺物流的合作。

　　另外，在市场的拓展中，日日顺物流获得的用户数据将成为海尔集团的另一份财富，并为其产品的研发与销售提供数据支撑。

　　美的的安得物流原本就是一个社会化的综合物流企业，但是它的服务方向并不在大家电物流，也不局限在电商物流。在竞争激烈的物流行业，传统物流企业都在谋求转型，许多企业都瞄准了电商物流。而在分工越来越细的市场趋势下，找到一个专业的发展方向才是物流企业的出路。安得物流在配合美的发展的同时，也找准了自己的方向，这就是回归特色与专业。它或许也会走上日日顺物流的道路。

　　家电网购拥有很大的市场前景，但是物流又阻碍着这一市场的快速发展，而在这一情况下，日日顺、安得物流这些专业大家电物流企业的发展，不仅为电商打开了一扇窗，也为家电行业带来了新的发展机会，其意义不仅仅停留在物流领域，它们的发展也将推动社会经济的发展。另外，日日顺与安得物流这样的家电物流企业的发展同样可以为行业提供一些标准，并带动一批第三方物流企业发力家电配送，最终推动家电网购市场的发展。

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　　越来越多消费者将家电列入网购清单

　　数据显示，过去3年，中国消费者对网购的平均满意度为71%，而对网购快递服务的满意度却不足四成，其中大件物流满意度更低，送货不上门、送装不同步等问题成为制约消费者“放心网购”的重要瓶颈。

　　“越来越多的用户希望通过网购选择家电和大件商品，而且趋势明显。但我国物流配送和安装服务远远落后于消费者日益增长的需求。”中国电子商务研究中心主任曹磊表示，一旦物流配送和安装服务都能跟得上，大件网购即将迎来爆发期。

　　随着阿里与日日顺合作的深入，这一趋势正在变成现实。2014年“双11”，天猫电器城基于日日顺物流全国无盲点配送的优势，提前开放大家电预售，从10月15日至19日，四天之内就有超过6万台大家电被预订，包括平板电视、洗衣机、冰箱、空调等多个品类。

　　随着日日顺物流的社会化不断加速，已经有越来越多的消费者开始将家电等大件商品加入网购清单。一位河南的消费者在2014年“双11”网购大家电后表示，“第一次网购大家电，就遇上了日日顺物流，不仅送货上门，还给安装，临走时配送师傅还把垃圾给一块儿带走了。从那时起，我就认准了网购。”

　　据天猫大家电供应链负责人印井介绍，“按约送达、送装一体”服务现在已被消费者认可。如今，在网上购买家电的人数正接近买服装鞋帽的人数，天猫电器城也正成为消费者网购家电的首选平台。