中烟新商盟商务物流控股有限公司的成立，表明烟草行业在非烟电子商务物流探索上迈出了新的一步。作为地市级物流配送中心，如何面对非烟电子商务物流所带来的机遇和挑战，是烟草物流人值得思考的问题。笔者试撰一文，从地市级物流中心在非烟电子商务物流中的定位、经营现状、未来的经营模式等方面做了浅显的分析。

　　2014年10月23日的非烟商务物流座谈会，对行业拓展非烟业务的必要性及开展的难度作了客观分析和判断，同时提出了“一个平台、双方合作、对方出资、利润共享”的意见和要求，明确指出非烟配送体系要力求低成本运行。非烟商品大多是低附加值产品，配送成本应尽可能降低，但必须保障服务质量。非烟配送体系应该市场化运作，烟草物流体系可以参与其中，但前提是首先要确保卷烟配送。

地市级物流配送中心的定位

　　地市级物流配送中心对外是服务于属地零售客户，对内是服务于企业销售的具体业务部门。各省相应成立的部门作为本省非烟电子商务的龙头，负责所在地区的非烟业务经营，而地市级公司物流配送中心势必成为非烟电子商务链接客户“最后一公里”的服务载体。同时，在非烟电子商务运作过程中，地市级物流配送中心还要承担非烟商品的调运衔接、仓储保管工作。

两大优势和两大劣势

　　面对非烟商务物流服务市场，现阶段行业物流具有专卖体制下的市场优势和物流经营优势。市场优势即地市级公司辖区内有数量庞大的零售客户，经过多年的现代物流建设，物流服务水平逐步提升，零售客户对烟草物流有着较高的信任度和一定的依赖度。经营优势即近几年行业健康发展，积累了丰富的物流管理经验的同时，也储备了大量物流管理人才。

　　但我们也应该清楚地认识到，与社会物流相比，我们存在着成本和客户服务两大劣势。成本劣势即我们的卷烟物流配送中心投资规模普遍较大，用工成本、管理成本比较高，设施设备专业性强，非烟利用率不高。服务劣势即目前我们的服务标准考虑客户的效率需求还不够，是以烟草企业对市场的管理需求来确定具体的服务客户时间，而不是像速递公司那样，根据客户的需求确定服务时间。在非烟客户选择物流服务商时，我们缺乏竞争力。

面对非烟电子商务要解决的问题

　　非烟电子商务一开始就要走全国统一大平台的路子，各省局（公司）不再筹建自已的非烟订货系统。中烟新商盟商务物流控股公司已经开发完成非烟商品电商平台和订货系统，非烟订货系统完全独立，不会影响卷烟订货。平台对接后，卷烟订货与非烟订货将实现统一平台登录，分别独立运行，相关配套系统和服务体系互不影响、互不干涉。

　　省级电子商务分公司负责非烟商品的经营，就是非烟商品的选择、非烟商品的采购、订单组织均由省级电子商务分公司完成，地市级物流中心要解决的就是如何低成本、安全有效地服务电子商务的问题了。具体来说，需要地市级物流中心从管理模式、业务流程、系统部署、人力资源、仓储空间、配送载体、设施设备等多方面，系统解决非烟商品的接收、存储、订单消化、配货、送达等一系列问题。应该说，仅仅依靠地市级公司现有的烟草物流配送体系，解决以上问题存在较大难度。

　　第一，现有的管理模式和业务流程不能适应市场化的非烟物流服务简单、快捷、灵活的要求。经调研，全国地市级烟草配送中心近半数采用“一访、二配、三送”，即订单采集一天、订单消化一天、送达客户一天的配送模式；还有一部分采用“今访明送”，即订单采集、消化一天，送达客户一天的配送模式；仅有极少部分配送中心能够达到“即访即配即送”，即订单采集、订单消化和送达客户同时进行。以上三种配送模式的共同特点是固定时间服务，客户在规定的时间提交订单，烟草公司在规定的时间配送卷烟，订单响应时间长，配送时间呆板。

　　行业内能够做到根据客户需求进行随机个性化配送服务的配送中心凤毛麟角。据统计，一个规模适中的商铺用于卷烟的资金准备占整个经营资金的三分之一或者更多，如果非烟商品的配送服务不能做到灵活机动、随叫随到，以保证客户资金快速流转，会对非烟电子商务的发展和延伸产生较大的负面影响。

　　第二，现有的人力资源不能满足拓展非烟物流物业的要求。经过近几年的发展，虽然行业物流从业人员逐步趋于专业化，每个配送中心均配备有中高级物流师和一大批具有物流管理经验的专业人员，但随着“成本物流”工作的深化，现有物流从业人员实施定岗定编，并没有多余人员来实施非烟物流业务。

　　第三，仓储空间和设施设备不具备兼顾非烟物流业务的能力。每逢销售旺季，卷烟仓储空间不足，非烟商品的进入势必影响正常的烟草配送业务，同时卷烟库房严格的管理要求也不允许非烟商品的存放。烟草配送中心专业性较强的设施设备不能满足非烟商品的需要，能够发挥技术优势的仅有RFID托盘、液压手推车和叉车，但这些设备的配备数量也不能满足新增加的非烟业务需要。

　　第四，现有配送载体和信息系统部署不能满足非烟物流业务需求。卷烟和非烟配送无法使用同一载体同时进行，卷烟的配送严格按照由线路优化后产生的配送顺序兼顾单车装载率进行，而非烟商品的形状和重量均不定，若非烟商品与卷烟混装，势必给卷烟配送带来干扰。卷烟和非烟商品虽然能够在同一平台上实施订单采集，但根本上还是两套独立的订单形成系统，它所产出的订单必须由两套独立的物流系统在同一平台上进行处理，搭建一套针对非烟商品的物流信息系统是地市级卷烟配送中心开展非烟配送业务的必经之路。

　　综上所述，在现有模式下，地市级物流配送中心运行非烟物流业务是有一定难度的。

如何建立非烟物流管理模式

　　地市级物流配送中心想要承接非烟物流业务，在市场化的竞争中取得优势地位，需要建立独立于烟草配送的非烟物流体系。

　　第一，成立专业部门。利用现有人才储备优势，从烟草物流人员中分离出一部分具有物流管理经验的人员，成立非烟物流部门，借鉴社会物流灵活的经营模式，专门从事非烟物流管理，是形成非烟物流体系的基础。

　　第二，投入专项资金。地市级物流中心要对非烟物流部门给予专项资金支持，以保证非烟物流部门的正常运行，是形成非烟物流体系的基本保证。

　　第三、开辟专门场地。开辟专门的、与卷烟物流互不干扰的非烟商品物流配送中心（站、点），配备适量的设施设备和车辆，是形成非烟物流体系的先决条件。

　　第四、建立非烟物流信息系统。兵马未动，粮草先行。地市级物流配送中心应提前谋划，以“高度信息化，适度自动化”为指导思想，建立针对非烟商品的配送信息系统，促成非烟商品订单的响应及时性，进而延伸到订单在途跟踪等一系列客户增值服务。

　　非烟电子商务的开展是一项顺应时代的变革，可谓机遇与挑战并存。笔者在文中浅析了物流实际操作层面的一些问题，也许对现阶段存在问题的理解具有片面性，思考解决问题方法具有局限性，不足之处还请广大同行批评指正。