据《东莞日报》报道，鑫飞鸿董事长邓飞浪3月14日下午在虎门宣布，鑫飞鸿就此解散，同时正式并入中铁物流集团旗下的飞豹快递。邓飞浪在飞豹快递的成立大会上称，在鑫飞鸿处于绝境时，他接触了多家希望与其进行合作的企业，但最终选定了中铁物流集团作为合作伙伴。

　　2011年11月，星晨急便与鑫飞鸿正式合并，更名为星晨急便·鑫飞鸿，但是在法律意义上鑫飞鸿并不属于星晨急便，公司至今仍未完成工商变更。。《新京报》援引星晨急便董事长陈平表示，他以个人名义曾为鑫飞鸿偿还2200万元债务。“当时跟鑫飞鸿签订的合同上写着，还清他们的3700万债务之后，鑫飞鸿所有资产都归我。合同最后一项还写着：公司股东大会批准生效。但当时星晨急便的股东并不赞同我这么做。我就自己拿了2200万投进去了，以个人名义借给鑫飞鸿，帮他还债务，到现在合同虽然签字但并没有生效，从法律意义上讲，鑫飞鸿还不属于星晨急便。”

　　此前有媒体称鑫飞鸿是压垮陈平的最后一根稻草。陈平表示，“既然赌了就不应该后悔。但如果再给我一次选择，我会在资金更充裕的时候做这件事。后悔我没有在条件更充分的时候去做这件事。”
　　
　　如今，鑫飞鸿另奔他人怀抱，陈平的2200万投资也打了水漂。对此，陈平昨天对《新京报》表示：“还债收据我都留着，那就只能打官司了，将以法律手段维护自己的权利。”
　　
　　据《京华时报》报道，中铁物流集团并非为人们所熟知的国企中铁快运的关联公司，与铁路系统也没有任何关系，而是一家民营企业。报道援引中铁物流集团内部人士表示，目前快递业务在集团业务中只占很小一部分，不过，集团计划在3年内将飞豹快递的经营领域覆盖全国各大区域，打造成高端快递服务品牌。