这一平台有什么作用？戴东昌分析认为，平台建设的直接和潜在效益显著，受到了运输物流企业的普遍欢迎：

　　一是减少信息化重复建设。目前，３９００家免费软件运用企业已因此节省信息化投入２亿至４亿元，如推广到行业１０％的企业，则可节省１６亿至３３亿元，如推广到全国，则可节省上百亿元。

　　二是提高物流生产效率。通过提高信息化水平，可以加快单据传递、减少差错、提高管理效率；可以提高车货交易、货物跟踪等效率，降低货车空驶率，促进节能减排。据测算，浙江省因此每年可产生效益１８亿元，全国则可超过４００亿元。

　　三是降低社会物流成本。平台全面应用后，专家预计社会物流总成本占ＧＤＰ的比重可降低０．１个百分点，浙江省因此每年可减少物流费用２１亿元，全国则可减少３００亿元。

　　这一平台今后的建设方向是什么？戴东昌表示，“十二五”期间，国家交通运输物流信息共享平台将全面提升平台的信息服务能力和水平。预计到“十二五”期末，平台将整合５０万家物流企业，软件用户超过１０万家；实现国内１２个港口（物流园区）和日本、韩国的港口信息系统互联，把服务网络向东盟以及其他亚洲国家延伸。保守测算，平台每年可以在全国带来近千亿元的直接经济效益。