经历了三年的淬炼之后，深圳国际物流博览会的国际化之路越走越稳。

　　2008中国（深圳）国际物流博览会（以下简称物博会）于11月9日在深圳会展中心落下帷幕。本届物博会由深圳市人民政府主办，深圳市物流与采购联合会承办，国家发展与改革委员会、交通运输部支持。

　　展会得到国内外展商与专业观众的积极配合，展览面积达30000平方米，参展企业达430家。美国、加拿大、德国、法国、荷兰、比利时、俄罗斯、拉脱维亚、爱沙尼亚、瑞典、日本、泰国、马来西亚、印度、阿联酋、佛得角、韩国共18个国家的多家企业参展，国内外超过67000名专业观众到会参观考察或进行贸易洽谈。物博会期间共举行了十场高端论坛、四场买家发布会、三场物流大讲堂。

　　深圳市物流与采购联合会表示，本届物博会是融展示舞台、沟通洽谈平台于一体的高规格、高水平国际物流盛会，作为亚洲物流第一展，是一次树立国际展览品牌，与国际展览接轨的博览会。

　　11月7日，本届物博会由深圳市委书记刘玉浦宣布开幕，市长许宗衡为展会致开幕辞，市委常委、秘书长戴北方，市人大常委会副主任唐杰，副市长张思平，市政协副主席廖军文，市政府秘书长李平，西安市副市长韩松，铁岭市委常委松彦麟，大铲湾一期码头CEO麦里，鹿特丹副市长HARBERS，新加坡领事馆总领事，佛得角共和国大使Julio Morais，德国汉堡港经理Mathias Schulz，比利时瓦隆州物流协会秘书长Peter等出席开幕式并参观了博览会。

　　国际化特色

　　2008物博会的国际色彩浓重。展会中最引人注目的莫过于欧洲三大港：德国汉堡港、荷兰鹿特丹港与比利时安特卫普港。汉堡港此次组团比参加2007物博会时规模更大，展商更专业，不仅组织了欧洲最大的港口物流集团EUROGATE前来参展，还组织了港口、物流、食品行业、机械工程、航空、化学以及海运的专业合作伙伴SAG Sderelbe Projektgesellschaft AG & Co.KG，以及汉堡港口领先的中性仓库和物流提供商TCO Transcargo GmbH等知名公司直接到展会上相看其“心仪对象”。而安特卫普港则携带8家知名合作展商组成强势展团阵容：除了安特卫普港口本身，展团还包括AHLERS LOGISTIC AND MARITIME SERVICES、Allround Forwarding & Logistics、China Shipping（中海）、DP World、Herfurth、Polytra、Wincanton 和Nova Natie。

　　除此之外，许多国外的州政府机构也积极投身物博会，如比利时瓦隆州就带领其合作展商亮相展会。其中有能够帮助中国企业，尤其生产制造企业扩大其欧洲业务与全球供应链的瓦隆州物流促进协会和UTI（联合国际物流），有专门针对仓储物流的声音识别技术公司Voice Insight，以及寻求拥有低温运输系统（包括深度冷冻产品）的冷链服务供应商的King公司等等。此外，国际快递巨头TNT、美国最大的第三方物流企业ryder公司、大冷王、APL、加拿大CN、美国普洛斯，以及日本神户港、三菱等公司都悉数亮相。

　　国际专业观众众多。展馆之内，中外展商、专业观众友好交流，寻求合作空间与商业发展机会，各国语言交织耳畔。

　　一个物流展怎样才算得上真正意义上的国际展览？深圳市物流与采购联合会秘书长郑艳玲深有感触，她总结道，物流展不同于其他展览，比如大多数类似于订购会一样的产品展。物流展的核心是服务展，它远没有产品展这么简单，要国际化。首先，国外展商的参展是最重要的。目前物博会已经有来自18个国家或地区的参展商，较过去三年有很大突破，但仍然有很大的提升空间。其次是买家和观众的国际化。据深圳市物流与采购联合会的统计，本次物博会的观众一共来自54个国家，相比以前，有很大突破。不过这显然还远没有达到秘书长郑艳玲的目标，她认为与国外的国际展会和国内其他行业顶尖的国际展会相比，他们还需更加努力。第三是在国际同行中的影响力，这取决于前两点是否做到位。
　
　　如何才能做到展览的国际化是很多业界人士关注所在。秘书长郑艳玲用两个字总结了所有的秘诀，那就是——“扎实”。她表示，深圳物博会的宗旨是做成市场化的展览，而非行政指令式的展览。而做市场化展览，没有任何可投机取巧的捷径，只能扎扎实实地不停推广。这是最可行的也是唯一的办法。只要不停地跑出去推广，不停地提高，就能逐步形成影响力，就能慢慢成功。与之相反的是，守在家门口仅靠代理招商难有进步和成效。

　　据了解，深圳市物流与采购联合会去年前往美国、西班牙巴塞罗拉、日本等多个国家进行宣传推广，今年也没少走出国门。在国外推广过程中，秘书长郑艳玲切实地感觉到，面对面地告诉客户自己的实力在哪里，和代理招商的效果区别有多么大。虽然物博会在展商规模和数量上和国际大展会还有差距，但因其服务到位，给客户留下深刻印象。据称，其国际客户满意率几乎达到100%，比如汉堡港，在撤展回去两周后已策划好下一届的物博会参展计划。

　　本届物博会结束后，深圳市物流与采购联合会还将持续增强国际推广的力度。美国芝加哥物流展、俄罗斯物流展、慕尼黑物流展、巴塞罗拉物流展、迪拜物流展、德国物流协会年会……其国际推广行程已经排得满满当当。

　　展商观众众多

　　第三方物流企业强势抢镜。众多实力强劲的第三方物流企业是物博会的主角。中远、中海（China Shiping）、Ryder（世界500强第三方物流企业）、怡亚通、飞马、海格、珠江船务、深圳中海物流是这一展览版块的代表企业。

　　各种物流服务机构踊跃参展。供应链金融领域，中国建设银行、平安银行、宁波银行、东盛保险经纪等金融服务机构在展会上与物流企业沟通交流，推广物流服务金融产品。物流研究设计机构首次现身。深圳市现代供应链管理研究所作为供应链专业研究机构第一家，成为物博会上一大焦点。

　　航空货运盛装出席。南方航空、深圳航空、东海航空、翡翠航空等都在物博会上搭建了醒目展位。其中，深圳航空作为物博会的战略合作伙伴，正值开航十五周年，风头强劲。展会期间，深圳航空在展位上进行了表演、抽奖等活动，吸引了大量观众，深圳航空的展区也成为展会上人流量最大的区域之一。

　　港口、物流园区是物博会上的重量级展商。此次深圳的六大物流园区均闪亮登场，另外，吉林、上海、浙江等兄弟省市的港口、物流园区也纷纷借助物博会的平台进行推广与交流。

　　设备展商风采不俗。参展的知名企业有：国顺江铃、北方奔驰、三菱叉车、成都咏信仓储货架、东莞神马仓储设备、大连三洋、鼎恒冷冻、上海恩熙保温材料、华南城、深圳宝兴木器、深蓉塑料制品、日东电子、fablog、美国鸿维软件有限公司、广州市盈致自动识别技术、易网通、中山向荣动力脚轮、广州禾达脚轮、佛山环球工业脚轮、深圳安中机械、东莞达成等。展会上，许多物流设备企业举行了多种多样的设备现场操作演示。

　　本届物博会观众众多。在广东省内，组委会加强了专业观众组织与邀请力度。展会期间，每天都有30多班次专车接送珠三角生产制造企业与商贸流通企业的专业观众到会与展商沟通洽谈。在国内，有20多个省、市的专业观众参观物博会，他们主要来自各省市相关行业协会和各地政府物流主管部门组团。在国外，由于物博会组委会对国外宣传力度非常大，在国际范围内已经形成了较大影响力，欧美、日本等地专业观众纷至沓来，部分国际专业观众甚至一下飞机便直接赶到展会，带着行李箱兴致勃勃参观展览。

　　物博会期间，大量媒体蜂拥而至，对物博会进行了重点跟踪报道。到访记者人数众多，覆盖面非常广泛。中央电视台、广东电视台、深圳电视台多个节目组、中央人民广播电台、国际广播电台、深圳广播电台等都到场采访。平面媒体方面，除本刊以外，不仅有深圳本地的深圳晚报、深圳商报、深圳特区报、深圳财经报、晶报等各大报刊杂志，广东地区的南方都市报、羊城晚报、广州日报、新快报、南方日报等，还有新华社、中新社、求是杂志、中国日报、中国商报、经济日报、中国经济时报、中国贸易报、财经杂志、中国周刊等大量省外媒体，香港大公报、香港文汇报等亦有众多记者到会。

　　活动丰富

　　物博会期间，相继有十场论坛举行：1.美国Ryder公司的“集成高效的物流服务与制造业的竞争力”论坛；2.比利时瓦隆洲公司的“语音——提高物流领域质量和效率的新解决方案”论坛；3.比利时安特卫普港的“港口推介”论坛；4.第七届中日韩物流技术与装备应用论坛；5.佛得角驻中国大使馆与深圳市政协共同举办的“中非物流发展合作论坛暨佛得角物流及旅游推介会”；6.拉脱维亚里加技术大学、爱沙尼亚物流咨询有限公司的“高科技时代的物流信息化”论坛；7.中国城市物流协会联盟的“协同发展，合作共赢”论坛；8.物博会组委会主办的“全球经济一体化下的物流与供应链管理”论坛；9.中国物流俱乐部与深圳市物流与采购联合会联合主办的“国际物流俱乐部对接洽谈会”论坛；10、物博会组委会主办的“生产制造业物流外包洽谈会”论坛。各个论坛各有特色，座无虚席。

　　本届物博会高端论坛名副其实。在“全球经济一体化下的物流与供应链管理”论坛上，出席嘉宾主要有：深圳市张思平副市长、鹿特丹市副市长麦克、佛得角驻中国大使德莫赖斯、招商局集团有限公司副总裁胡政、全球著名供应链管理公司香港利丰集团执行董事张家敏、UPS亚太区运输事务资深副总裁廖启明、华南美国商会哈利·赛亚丁、腾讯科技深圳有限公司副总裁刘春宁、比亚迪股份有限公司中央研究院院长供清。

　　论坛上，华南美国商会会长哈利·赛亚丁表示，在全球经济下滑的大形势下，“我相信我们肯定能够在逆境中找到机会……中国就代表着绝佳的黄金机会，因为它的市场定位准确，它的开发肯定也会优于其他市场。”哈利还表示，华南美国商会1300个会员公司仍然对中国市场非常有信心，特别是对华南市场，未来三年投资总额将可能达到60亿美元。

　　另外，深圳市宝安区区长孙波、光明新区管委会副主任叶建德分别在不同论坛上结合区域实际做了相关演讲。这是物博会第一次邀请到深圳各区嘉宾以此形式探讨物流行业的发展。

　　在各场论坛讨论中，“金融海啸与物流”成为与会代表们普遍关心的话题，相关企业、机构都发表了各自的看法，探讨了应对之道。

　　物博会期间还举行了相关合作项目的签约仪式。张思平副市长、陈胜兴副秘书长亲自见证了8个项目的签约。其中，美国锐德公司与深圳光明新区签订合作协议，成为政企合作的典范；而腾讯与相关物流公司的合作则显示出供应链的完善。

　　物博会期间共举行了四场买家发布会。11月7日下午，华为、惠而浦、美国迈登特、深圳南荔王果业、富安娜家居等18家生产制造企业发布采购信息；11月8日上午，珠海格力、记忆集团、金富士、时运达电子、海王生物、东莞联茂等18家企业继续进行信息发布及与物流企业展开对接洽谈；11月8日下午，越海全球、有信达、中远盐田港、深九国际、长城物流等16家物流企业发布了物流设备需求；11月9日上午，易网通、华南国际、怡亚通、深业等8家企业同样发布了设备需求。国内外物流企业、物流设施设备企业、生产制造企业、商贸流通企业等都通过买家发布会相互进行信息交流，增进了双方的业务了解。另外，买家发布会举行期间还举办了中外货代企业对接洽谈会，其气氛也相当热烈。

　　与非洲的合作是我国未来对外发展的重要战略，此次物博会上举行的“中非物流发展合作论坛暨佛得角物流及旅游推介会”，在国内首开中非物流合作论坛之先河，深圳市政协副主席在论坛上做了对非洲的相关介绍。

　　物博会上，三堂物流大讲堂分别在11月7日、8日、9日开讲，资深物流专家与大家共享了物流知识饕餮之旅。对于深圳四大支柱产业之一的物流业，大多数深圳市民却并不了解。物流大讲堂的老师采用多媒体教学，结合实际，生动地介绍了物流的相关内容。

　　本届物博会特设了优秀质量奖、优秀服务奖、创新奖、外国企业奖。物博会组委会表示，设奖目的在于为适应物流业不断发展的要求，鼓励物流企业追求卓越，深化质量管理，加快技术进步，不断提供物流业的整体竞争力，加强中外沟通。