按照业内的说法，一种物流单元化产品开发出来后，通常只有5年左右的生命力，随着供应商的大量进入，市场竞争会很快变得白热化。因此，荆辉十分清楚，公司要想获得更大的发展，决不能依靠单纯的产品开发和设计，而是要发掘更多的应用领域。2006年底，在发现电子行业业务出现下降趋势后，荆辉果断要求市场部的核心团队向其他行业转移，对烟草、医药、电力、服装、邮政、图书等行业展开全面的探索。

　　荆辉认为，就物流集装容器本身的发展而言，目前我国在物流包装管理方面仍较为落后，包装管理没有形成系统性。多数企业还没有意识到包装问题导致企业间接物流成本上升。与美国、日本以及欧洲等国家倡导的先进、绿色、可循环使用的物流包装方式相比，我国现行的物流包装成本是其2倍，甚至更高，其中因物流包装而造成的浪费更是数字惊人。不仅如此，包装多元化、规格繁多、尺寸混乱还带来物流运输效率低下，现场管理水平落后等一系列问题。经济危机爆发后，迫于市场竞争和提高效益的双重压力，不少企业逐渐接受并开始关注物流管理。而标准化、单元化是物流的载体，也是实现自动化、流水线作业的前提。近几年众多行业兴建立体仓库，为物流单元化产品的推广奠定了基础。荆辉认为，在需求达到一定程度的情况下，物流单元化包装的应用市场已经趋于成熟。

　　用荆辉的话说，“现阶段可以拓展的行业很广，每个行业都有机会。”根据新的发展策略，苏州良才将着力拓展更广泛的行业应用领域，做出标杆性的项目“点”，从而进一步打开整个行业“面”。从目前情况看，这一发展策略已经在电力、服装、图书等行业初见成效。