6月14日-6月16日，2019世界交通运输大会(World Transport Convention，简称WTC)由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院主办。本次会议的主题为“智能绿色引领未来交通”。中国科协副主席、书记处书记孟庆海，交通运输部党组成员、副部长刘小明，中国工程院党组成员、副院长，中国科协副主席，中国工程院院士何华武，国家邮政局党组成员、副局长戴应军等出席会议。本次大会重点打造了60个主题论坛，同期举办交通科技博览会，1000多项代表性展项集中呈现，体现了当前世界交通运输领域最新科技成果、水平。

　　本次大会首设“邮政快递论坛”，论坛由国家邮政局指导，国家邮政局发展研究中心主办，以“智能绿色引领邮政快递未来”为主题，凝聚国内外政产学研用精英，深刻剖析科技革命给邮政业带来的巨大变革，诠释邮政行业绿色发展方向。来自政府部门、邮政和快递企业负责人、国内外专家学者、行业上下游科技与绿色标杆企业代表近200余人参会。国家邮政局党组成员、副局长刘君出席论坛并致辞。

　　刘君在致辞中表示，科学技术是第一生产力，是“邮政强国”建设的必由之路，是推动经济社会发展的重要动力源泉。邮政强国梦的实现离不开科学技术的强力支撑，科技创新将催生新一轮产业发展红利。建设邮政强国，推动中国快递业进入数字化时代，行业正在向“服务智能化、生产自动化、协同信息化、运输高效化、运营绿色化、管理科学化”目标迈进。截止目前，全国已建成大型快递分拨中心近300个，快递专用货机110多架，专用汽车30多万辆，安检机1.4万台，巴枪176万台。各大企业迅速自主开发应用信息化系统，一批科技企业和实验室相继涌现。

　　刘君指出，绿色发展是邮政业生态文明建设的重要体现,全行业要站在深入学习贯彻落实习近平生态文明思想的高度，站在坚定“两个维护”的高度，切实将行业生态环保工作摆在更加突出的位置，将这项政治任务抓实抓好。国家邮政局坚持绿色发展的目标导向，提出了“9571”工程。全行业要围绕贯彻落实习近平生态文明思想开展监管创新，强化政策供给。要抓住标准化建设这一“牛鼻子”，切实夯实企业主体责任。要强化责任担当，注重谋划部署，加强系统治理和综合施策，让邮政业真正“绿”起来，为行业绿色高质量发展作出应有贡献。

　　国家邮政局发展研究中心主任助理方玺重磅发布了《中国邮政快递绿色发展报告2018-2019》。该报告被列入2019世界交通运输大会同期发布的重点智库成果，包括绿色使命、绿色政策、绿色实践和发展建议四部分。报告对2018年以来中国邮政快递绿色发展状况进行了梳理和总结，成为全面了解中国邮政快递业绿色发展的一个全新窗口。报告指出，邮政快递业应在包装、基础设施、作业流程、运输以及管理等环节实现绿色化。当前阻碍快递包装“绿”起来的主要因素包括：可降解材料成本高、循环包装回收难、创新机制不成熟、绿色标准缺失、自动化程度低等。推动邮政快递业的绿色发展还需社会各界共同努力，形成政府引导、企业自律、社会参与的体系和机制。

　　论坛还邀请了生态环境部环境与经济政策研究中心副主任田春秀、阿肯色大学山姆·沃顿商学院供应链管理研究中心主任约翰·L·肯特(John Kent)、亚洲—太平洋邮政联盟大学专职高级讲师余艳、邮政业科技创新战略联盟秘书长、享受国务院特殊津贴专家张辉鹏、科大讯飞股份有限公司执行总裁吴晓如、顺丰速运(集团)CTO、顺丰科技CEO幺宝刚、清华大学环境学院教授、巴塞尔公约亚太区域中心执行主任李金惠、北京环境交易所总裁、中国金融协会绿色金融委员会副秘书长梅德文等重量级专家做主题演讲。

　　田春秀女士解读了生态文明政策，并对于促进快递业绿色低碳循环高质量发展提出：进一步强化绿色发展理念，推进快递行业构建绿色供应链，继续深化科技创新等3点意见。约翰·L·肯特教授表示，供应链管理与普通物流的区别就在于“信任”、“责任”和“关系”的建立。如今，全球供应链正在向智能供应链发展，引入了区块链、因特网、云等技术的应用，使供应链中任意两个相连的部分都能进行信息交换。余艳女士阐释了全球应对环境污染的共识、政策和行动，提出了联合国环境署发布关于保护生态发展的7项任务，全球邮政快递行业多维度、多层面的创新和环保减排经验。张辉鹏表示，邮政业高速发展的秘诀在于“快”，而科技正是行业提质增效的重要法宝。未来，邮政业应加强智慧物流架构、质量保证体系和信息安全体系研究，建立更加完善的智能物流系统，更好满足“快”时代提出的更高需求。吴晓如介绍了科大讯飞在人工智能技术上的最新进展。未来，人工智能技术可以和快递行业进一步结合，为整个快递行业降本增效更好地添砖加瓦。幺宝刚展示了“一票快件背后的高科技”。他提出，顺丰不局限于企业内部场景的服务，正努力开展从物流到智能供应链解决方案的转型。李金惠表示，针对目前包装材料回收率低的现状，可以借鉴国际垃圾分类经验，细化垃圾分类管理。建立系统的统计监测、评估认证体系，推广生态环保设计以减少废弃量。梅德文对我国快递业未来的绿色发展给出了4点建议，呼吁通过分阶段建立碳排放标准、编制碳排放清单、开发减排项目、搭建碳普惠平台等方式，逐步实现快递业的绿色发展与市场化机制建设。

　　论坛紧扣主题，分别设置了智能和绿色主题嘉宾对话环节。圆通速递副总裁相峰、中通快递副总裁朱晶熙、百世集团高级副总裁张砚冰、韵达速递副总裁张磊、苏宁物流研究院S实验室主任凌云飞、极智嘉科技联合创始人陈曦、迅蚁科技CEO/CTO章磊参与了智能主题对话，分享企业管理经验，研讨科技对行业效率持续提升的影响，展望未来立体化交通发展背景下快递物流配送方式的潜力与前景。主持人还与嘉宾一起，就人工智能、区块链、5G、物联网等关键技术对邮政业的未来影响进行了研讨。

　　绿色主题嘉宾对话环节，中国邮政研究院副院长高怀孝、申通快递总裁助理邱成、菜鸟网络企业社会责任首席代表潘佳丽、京东物流城市规划业务部总经理赵斌、DHL大中华及东北亚地区公共政策副总裁陈耀东、广东天元实业集团总经理周孝伟、灰度环保科技董事长柴爱娜等专家就政策、理念、绿色包装、数据网络搭建等方面进行深入讨论交流。主持人给出了企业主体责任、绿色回收体系、技术装备等关键词，让嘉宾选择搭建绿色平台的关键点。

　　国家邮政局发展研究中心主任曾军山做论坛总结。他指出，邮政快递首次进入世界交通运输大会，彰显了邮政业关键基础设施的重要地位和发展的伟大成就。邮政业既依托于交通基础设施，同时自身也是关键的基础设施。邮政与公路、铁路、民航、水运、管道等相互赋能。因此加入世界交通运输大会，与各种交通运输方式、与全球交通运输业的同仁一起切磋、交流研讨，既是必要，也是必然。在当前的综合立体交通网规划中，邮政业已不可或缺，这对未来邮政业具有重大意义。

　　曾军山强调，本次论坛聚焦的智能绿色两大主题，看似相对独立，实则紧密一体，深刻地影响着中国邮政业未来。邮政业是科技行业，科技含量很高，科技是重中之重，永远是第一生产力，催生动力变革、质量变革、效率变革，绿色是根本，是要求，是方向。我们要树立向科技要绿色的理念，真正解决邮政业绿色化问题，要靠科技也唯有科技。

　　曾军山表示，国家邮政局发展研究中心旨在聚力平台组建，打通上下游、拓展产业链、扩大同心圆、构建生态圈，发挥旗下的邮政业科技创新战略联盟和国邮科讯公司作用，一方面开展科技攻关，另一方面努力打造中国邮政业科技绿色产品公共应用平台。发展研究中心将联合各方力量，共同打造中国邮政业的科技淘宝平台，服务供求双方所需。

　　本届邮政快递论坛表现出几个显著特点：一是首次亮相世界交通运输大会;二是重磅发布《中国邮政快递绿色发展报告2018-2019》;三是嘉宾云集、观点纷呈、形式多样、现场火爆，除论坛邀请的200余名嘉宾，还吸引了众多其他论坛参会代表旁听观摩。四是在世界交通运输大会当中首次采用智能语音翻译系统，通过语音识别技术，实时将嘉宾演讲的中英文同步到大屏幕上。五是交通科技博览会设置了公路、铁路、航空、水运、邮政五个重点展区，充分体现了“大交通”格局。国家邮政局发展研究中心在邮政专区设立专门展台，重点展示了学术研究成果及单位整体架构，笃定邮政强国战略，咬定高端权威卓越思想库、智慧库、信息库建设目标，坚定一体两翼三转四改五走发展道路，彰显邮政业综合性研究国家队作用。