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(九)企业兼并重组程序复杂、困难较多

对于企业兼并重组、剥离物流资产和业务方面存在的问题,73%的被调查企业反映审批程序复杂,63%的企业认为相关税费高,50%的企业认为资产处置困难,45%的企业认为劳动关系处理困难,35%的企业认为债务债权关系复杂。

03月20日 09:49 中国物流产品网

五、改革物流用地制度

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03月20日 09:44 中国物流产品网

四、加紧落实清理收费公路工作

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03月20日 09:41 中国物流产品网

三、进一步落实土地使用税减半征收政策

土地使用税减半征收政策是落实“国九条”的重要政策措施,深受物流企业欢迎。但是,由于政策出台时间较短,各地对政策的理解存在差异,导致政策执行中出现偏差。我们建议:一是地方税务主管部门应尽快了解政策内涵。对于执行过程中存在的异议,提交国家税政部门审议,统一执行标准,减少和限制地方自由裁量权,使物流企业真正享...

03月20日 09:40 中国物流产品网

二、调整完善“营改增”试点政策

2012年1月1日起营业税改征增值税试点工作在上海市启动,物流企业纳入本次试点范围。试点2个月以来,物流企业特别是运输型物流企业普遍反映税负大幅增加,显然有违试点方案中,“改革试点行业总体税负不增加或略有下降”的指导思想。物流业务各环节税率仍未统一,也不符合“物流国九条”提出的,“要结合增值税改革试点,...

03月20日 09:37 中国物流产品网

一、扩大营业税差额纳税试点范围

2005年开始的营业税差额纳税试点工作,已有7批、934家企业纳入试点范围,切实减轻了试点企业税务负担。今年3月,温家宝总理在全国人大五次会议上所作的《政府工作报告》中提出,要“扩大物流企业营业税差额纳税试点范围”,体现了政府支持物流业发展的政策导向。我们建议:进一步扩大试点范围,为全面推广创造条件。一...

03月20日 09:35 中国物流产品网

(四)过路过桥费仍是物流企业沉重负担

在被调查企业中,运输型物流企业2011年过路过桥费平均支出4459万元,其中,37%的企业支出超过5000万元,有部分大型公路货运企业支出超过1亿元;过路过桥费平均占运输成本的34%,其中,37%的企业超过40%。综合型物流企业过路过桥费平均支出693万元。其中,44%的企业支出超过100万元,26%的...

03月20日 09:31 中国物流产品网

厦门市商务局积极推进两岸冷链物流产业发展

记者近日获悉,为推进两岸冷链物流产业合作试点工作,厦门市商务局从三个方面着手支持冷链物流产业的发展。首先,筛选有实力、有冷链物流条件基础的企业参与试点,高标准高起点建设专业冷链物流项目;其次,借鉴台湾冷链物流发展经验,突破厦门市在冷链物流规划设计、基础设施建设、规范标准、运营管理等方面的瓶颈;最后,出台...

03月19日 13:04 制冷快报

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