该项目位于越南岘港市庆和工业园区的中部仓储物流研发中心内，占地面积50,000平方米，既担负越南中部地区9省市的邮件、包裹和货物的收发、运输与投递任务；又是与越南北部、南部地区各邮政物流中心进行邮件、货物交接和转运的重要枢纽。金峰参与此分拨中心自动化分拣系统的建设，为邮政、物流、电子商务等服务提供了重要的基础设施，满足越南邮政行业未来的发展需求。使他们体会到，中国在这个方面现已跟欧美水平很接近，且价格十分具有优势。后续采购基本上都倾向于中国企业。这也是金峰为我们中国物流装备走出去打出了一条血路。

　　越南邮政的项目，金峰通过数字化的支撑，远程指导可以随时查看安装情况，远程软件进行下载，调试，将项目运行起来。数字化帮助我们实现可视化，通过实时监控和诊断，对故障进行预警预防。

　　除此之外，金峰集团承接的泰国虾皮，极兔泰国、越南，泰国正大集团（Charoen Pokphand Group）等项目也顺利运营投产，帮助客户实现仓储自动化、数字化和智能化，获得了客户的信赖。

　　记者：未来，我国快递行业物流系统建设将会朝怎么的趋势发展？对于此金峰有怎样的相关规划？

　　蔡熙：近年来，快递行业同质化竞争激烈。现在快递服务只是在满足消费者最基本的需求——分拣然后送达。但消费者的需求实际存在着差异化。购买生鲜时，希望商品在保鲜期内能够快速送达。购买易碎品或礼品时，希望商品送达时外包装相对完美，减少破损。为适应不同需求，快递行业下一步会寻求不同的差异化发展。

　　生产制造业同样也在寻求不同的差异化路线。例如生产的产品是否可以直接发送给消费者，如何实现？大都市的处理中心，首先应是枢纽化。

　　在大城市周边找到交通较方便的临近机场或高速入口的土地资源，用来建设整体物流分拣处理和配送。其处理区域将向大都市的集中区域集中，就会带来快递单位走向超大规模的枢纽化。其次很多生产制造业将会建设智慧物流输送、分拣的内部处理中心，我们物流装备企业将来就是要来满足这些任务的需求。另外国家正在进行城镇化建设，特别是以县、乡、农村为主的快递建设。农产品从农村怎样快速的送达消费者？据调研，日本农产品从田头送达消费者手中，其损耗率大概是在5%~7%，但中国的农产品损耗率高达15%~20左右。是日本的三倍。大量农产品在运输的过程中损耗，使得消费买到的农产品价格较高。农产品的包装、运输、分拣过程也都在逐渐开始完善。这些趋势就要求有相应匹配的流程、产品。

　　在上述所提方面金峰都有相对的经验。我们整个团队热爱这个行业，也善于对行业进行洞察，并愿意重金投入在研发和创新上面。同时我们拥有海内外研发基地，我们的专家也能够支撑相对应研发。与此同时我们充分借鉴欧、美、日发达国家的研发历程，避开惨痛教训，争取少走弯路。

　　每一个项目的投资都是巨大的。金峰积极响应党和国家的号召，在物流装备服务快递行业中，进行“运营2.0”版本的升级。使我们的新理念，新技术、新产品能够用于国内，将来走向全球，争取使中国做到全球领先。