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新零售为冷链发展注入强心剂

2017/11/8 15:57:54来源:作者:

  导语

  近两年,生鲜成为网络交易中各电商平台的必争之地,而冷链则是生鲜电商发展的基础。线上线下融合的新零售、新餐饮模式,更是为冷链行业提供了广阔的发展空间。专家指出,冷链产业发展正面临着前所未有的机遇和挑战。“欧美国家肉类冷链运输率已经达到100%,中国仅有34%。

  也就是说,我们餐桌上肉类只有34%是经过冷链运输的;我国冷藏车的保有量仅为11.5万辆,还没有日本多。这不仅影响到产品的品质,更会为食品埋下健康安全隐患。”产业在线副总经理杨萍认为,中国的冷链行业还有巨大的发展空间。产业在线统计数据显示,2016年的整体冷链设备规模为1842亿元,同比下降0.2%。分品类来看,包括冰箱、冷柜、饮水机在内的家用制冷产品市场规模合计为1323亿元;包括冷藏集装箱在内的移动制冷设备市场规模同比下降了8.1%;增长较高的产品种类是商用冷柜,市场规模157亿元,同比增长8.6%;包含除湿机、医疗冰箱等高附加值产品增速高达62%。

  中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长助理刘飞表示,随着消费水平的提升,人们对于冷链商品的需求量越来越大,从而带动冷链业务的快速增长。据介绍,目前中欧渝新欧班列已经开通了冷链物流,每周定向对开,包括德国的乳制品等冷链商品每周会通过冷链班列进入我国市场。

  国家质量监督检验检疫总局官网数据则显示,我国进口冰鲜水产品的口岸已经超过了100个,进口肉类的口岸已经超过了60个,这些口岸都是必须要有配套冷库。而新零售、新餐饮的发展,使得企业更加注重消费者的体验,对于产品品质也提出了更高的要求,因此,也促使企业对于冷链的建设更加重视,对第三方冷链服务也提出了更加明确严格的要求。

  据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计,目前我国整个冷链物流业需求总量达到了1.25亿吨。但是,2016年整个行业的营业额仅为2556亿元,而比较成规模的冷链仓储或运输企业就将近4000家。毋庸置疑,冷链行业存在集中度低、缺少知名品牌、供需不平衡的问题。

  看中冷链行业的发展潜力,一些大鳄跨界进入冷链行业,比如铁路方面,广西的南菜北运已经每周向北京、上海等地开通冷链班列;万科在全国建设冷链物流中心和冷链物流基地;京东和双汇签约的核心内容之一,就是双方进行冷链物流体系的整合。

  在新颁布的《食品安全法》中有多项条款均涉及到冷链物流。专家预计,未来5到10年将是冷链物流行业的一个发展机遇期。在发展的过程中,行业洗牌在所难免,而网络化、集约化、规范化将成为行业的发展趋势。

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